[实用新型]减速机有效
申请号: | 201220707450.0 | 申请日: | 2012-12-19 |
公开(公告)号: | CN203035853U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 黄睿;尤亦晨;宋玉丹;路会龙;陈亮 | 申请(专利权)人: | 西门子机械传动(天津)有限公司 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/02;F16H57/08 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 李慧 |
地址: | 300400 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减速机,特别涉及一种可用于井下煤炭刮板机的减速机。
背景技术
随着煤炭产业的不断发展和壮大,需要更大功率和扭矩的减速机,以提高工作效率。一般的小功率的刮板机减速机不能满足现有的某些工况。如果采用传统的直交轴式结构的减速机则需要很大的中心距具有较大的宽度,由于井下采煤巷道空间问题,无法满足工况环境要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种宽度小、工作扭矩大的减速机。
根据本实用新型一个实施例提供的一种减速机,包括一个箱体、一个输入轴、至少一个传动轴和一个行星齿轮单元;所述输入轴、所述至少一个传动轴和所述行星齿轮单元设置在所述箱体中;所述至少一个传动轴与所述输入轴、所述行星齿轮单元连接;所述输入轴上设有一个输入齿轮;所述输入齿轮为伞齿轮;所述至少一个传动轴上设有一个第一从动齿轮;所述第一从动齿轮与所述输入齿轮啮合;所述第一从动齿轮为反装在所述至少一个传动轴上的伞齿轮。
进一步地,所述至少一个传动轴包括一个第一传动轴和一个第二传动轴;所述第一从动齿轮设置在所述第一传动轴上;所述第一传动轴上还设有一个第一主传动齿轮;所述第二传动轴上设有一个第二从动齿轮;所述第一主传动齿轮与所述第二从动齿轮啮合;所述第二传动轴与所述行星齿轮单元连接。
进一步地,所述第一传动轴上还设有一个第一轴承和两个第二轴承;所述第一轴承设置在所述输入轴的一端,所述两个第二轴承相邻地设置在所述输入轴的另一端。
进一步地,所述第一轴承为圆柱滚子轴承或球面滚子轴承;所述两个第二轴承为一对锥轴承。
进一步地,所述行星齿轮单元包括一个太阳轴、一个行星轮、一个行星轴、一个齿圈、一个行星架和至少一个轴承;所述太阳轴与所述第二传动轴连接;所述太阳轴上设有一个齿部;所述齿圈安装在所述箱体上,且所述太阳轴位于所述齿圈的内部;所述行星架通过所述至少一个轴承安装在所述箱体中;所述行星架与所述行星轴连接;所述行星架上设有一个输出花键;所述行星轮安装在所述行星轴上、位于所述齿圈与所述太阳轴之间并分别与所述齿圈、所述齿部啮合。
进一步地,所述太阳轴上还设有一个花键;所述太阳轴上的所述花键将所述太阳轴的一端与所述第二传动轴的一端连接。
进一步地,所述第二传动轴为空心轴;所述第二从动齿轮为斜齿轮。
进一步地,所述第一传动轴垂直于所述输入轴;所述第二传动轴平行于所述第一传动轴。
根据本实用新型实施例的减速机的输入齿轮为伞齿轮,可使得电机与工作机的输入轴呈直角布置;同时,第一从动齿轮可以为伞齿轮,可减小减速机的宽度;而且,采用行星齿轮单元作为输出级,可提高输出扭矩。因此,本实用新型一实施例中减速机既可实现电机与工作机的输入轴呈直角布置,又可减小减速机的宽度,并能够提高扭矩。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举较佳实施例,并配合附图,详细说明如下。
附图说明
图1为本实用新型一实施例中减速机的示意图。
图2为本实用新型一实施例中减速机的内部结构的示意图。
其中,附图标记包括:
100减速机 110箱体 120输入轴
122输入齿轮 123第二轴承 124第一轴承
130第一传动轴 132第一从动齿轮 133锥轴承
134第一主传动齿轮 140第二传动轴 142第二从动齿轮
143锥轴承 150行星齿轮单元 152太阳轴
1521花键 1522齿部 154行星轮
155行星轴 156齿圈 157行星架
1571输出花键 158轴承 159轴承
具体实施方式
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