[实用新型]带有密封排水孔的电动车轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车轮毂，尤其涉及一种带有密封排水孔的电动车轮毂。

背景技术

目前电动车轮毂均为金属制品，在轮毂的圆心上有孔轴配合的结构，轴连接电机定子，在电动车实际使用时，由于电机通电发热，转子壳体内的空气由于热胀冷缩就会流动，这样大量潮湿空气中的水分在转子壳体内凝结，由于轮毂的旋转，在离心力的作用下，水聚集在转子壳体内的边缘处，不仅腐蚀转子壳体，也非常容易导致定子上的铜包线短路，造成定子被烧毁，尤其是转子壳体内的霍尔控制元件非常容易被雨水短路而烧坏，需要换无霍尔元件的控制器，导致电机运转就不顺畅；转轴和轮毂上的孔配合在长期磨损下，其间隙也会越来越大，在雨天，雨水很容易顺着转轴流入转子壳体内，造成定子损坏，由于转子壳体为金属制品，其孔轴的密封性很难避免空气中水蒸气的进入，因此，减少电动车转子中的水汽是延长电动车使用寿命的重要途径。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种带有密封排水孔的电动车轮毂，它具有减少轮毂中水汽，延长电动车使用寿命的优点。

本实用新型是这样来实现的，它包括转子外壳、飞轮、轴承、密封件、轮毂外壳和排水孔, 其特征在于转子外壳的中心处连有轴承，轴承的一端固定连有飞轮，转子外壳与和它同轴的轮毂外壳固定连接，转子外壳的圆周上均匀排列有若干排水孔，排水孔与密封件配合连接，所述的排水孔为螺纹孔，所述的密封件为螺钉。

本实用新型的技术效果是：本实用新型在原有基础上改进小，但具有突出的实用性特点，定期拆下密封件，排出转子外壳内水汽，还可以通过排水孔加入润滑油，不仅有效提高了电动车使用寿命，还有利于电动车的保养和维修。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A处的放大结构示意图。

在图中，1、外壳   2、飞轮   3、轴承   4、密封件  5、轮毂外壳  6、排水孔。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型是这样来实现的，它包括转子外壳1、飞轮2、轴承3、密封件4、轮毂外壳5和排水孔6, 其结构特点是转子外壳1的中心处连有轴承3，轴承3的一端固定连有飞轮2，转子外壳1与和它同轴的轮毂外壳5固定连接，转子外壳1的圆周上均匀排列有若干排水孔6，排水孔6与密封件4配合连接，所述的排水孔6为螺纹孔，所述的密封件4为螺钉；在使用时，由于轴承3与不断转动的转子外壳1的摩擦，其间隙越来越大，水汽不断在转子外壳1内凝结，定期拆卸掉排水孔6上的密封件4，启动电机，转子外壳1在飞速旋转时，由于离心力作用，转子外壳1内的水就会被甩到圆周边缘处，然后通过排水孔6排出，在转子外壳1停下后，还可以从排水孔6中添加润滑油，通过密封件4密封排水孔6，比如把排水孔6设计为螺纹孔，把密封件4设计为螺钉；通过定期排出转子外壳1的水汽，避免了水汽对转子的腐蚀，尤其在水汽较大的南方，采用本实用新型的电动车有效延长使用寿命，维修保养非常方便。