[实用新型]一种长轴汽车驱动桥总成有效
申请号: | 201220704801.2 | 申请日: | 2012-12-11 |
公开(公告)号: | CN203051527U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 叶祥宝 | 申请(专利权)人: | 宁波纬尚汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D3/20 | 分类号: | F16D3/20;F16D3/84 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315100 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 驱动 总成 | ||
1.一种长轴汽车驱动桥总成,包括内球笼(4)、外球笼(5)、输入轴(1)、输出轴(2)以及中间轴(3),所述的内球笼(4)和外球笼(5)通过中间轴(3)相互连接,所述的内球笼(4)包括第一壳体(41)、球笼总成(42)以及第一防尘体(43),所述的球笼总成(42)设置在第一壳体(41)内,所述的第一防尘体(43)一端连接在中间轴(3)上,另一端连接在第一壳体(41)的外壁上,所述的外球笼(5)包括第二壳体(51)以及设置在第二壳体(51)内的保持架(52),钢球(53)以及星形套(54),所述的输入轴(1)包括花键部(8)、中间部(9)和连接部(10),所述的花键部(8)与变速箱的齿轮通过花键连接,连接部(10)伸入第一壳体(41)内与球笼总成(42)连接,在连接部(10)上设置有护圈(11),其特征在于,在靠近第一壳体(41)的输入轴(1)上安装有轴承(14),所述的输入轴(1)的中间部(9)沿圆周方向均匀分布有斜油槽(13),所述的输入轴(1)轴心线在输入轴(1)圆周面的展开面上的投影与斜油槽(13)轴线的夹角为20~40度。
2.根据权利要求1所述的一种长轴汽车驱动桥总成,其特征在于,第二壳体(51)上安装有密封圈(6),输出轴(2)上设有轴向渐开形花键(12)。
3.根据权利要求2所述的一种长轴汽车驱动桥总成,其特征在于,在钢球(53)转动时所述输出轴(2)相对摆动,且摆动的角度控制在25-45度之间。
4.根据权利要求3所述的一种长轴汽车驱动桥总成,其特征在于,所述的中间轴(3)与第一防尘体(43)、第二防尘体的连接处均设置有卡箍(7)。
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