[实用新型]一种矿用车前桥总成

说明书

技术领域

本实用新型属于矿用车车桥技术领域，具体涉及一种矿用车前桥总成。

背景技术

目前国内的矿用车已广泛应用于大型工程运输中，用户对矿用车的可靠性、易维护性要求越来越高。但是国内传统的6×4矿用车前桥总成结构可靠性低、维修保养不方便，导致矿用车前桥总成零部件损坏，例如：前轴断裂、转向节断裂、轮毂轴承损坏、主销止推轴承顺坏等故障。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，而提供一种矿用车前桥总成，主要解决现有的矿用车前桥总成前轴易断裂、转向节易断裂、轮毂轴承易损坏及止推轴承易损坏等故障。

本实用新型的技术方案是：一种矿用车前桥总成，其特殊之处在于前桥总成包括前轴、转向节、主销座、垫圈、下尼龙垫片、橡胶垫片、调整垫片、轮毂制动鼓总成、轮毂内轴承、轮毂外轴承、油封座圈、轮毂油封总成、密封油封总成、橡胶圈、锁紧螺母、上尼龙垫片；所述前轴上焊接主销，主销座安装在前轴焊接的主销上，转向节通过主销座装配于前轴上，并绕前轴上焊接的主销自由转动；在转向节下部的主销座内设下尼龙垫片、垫圈，在转向节上部主销座内设上尼龙垫片、调整垫片、和橡胶垫片，在转向节上设油封座圈，在轮毂制动鼓总成轮毂内腔设轮毂油封总成、橡胶圈、密封油封总成、轮毂内轴承、轮毂外轴承的外圈，在转向节上设轮毂内轴承的内圈、轮毂制动鼓总成和轮毂外轴承的内圈，在转向节上设锁紧螺母。

本实用新型所述的一种矿用车前桥总成与现有技术相比具有如下积极效果：1、前轴、转向节可以实现高承载、复杂结构的要求；2、尼龙垫片代替止推轴承，既可满足承载的要求，且具有一定的自润滑作用，使用中不需要对尺寸结构进行维护；3、增加橡胶垫片，起到减震作用，在恶劣路况下，对矿用车前桥总成有一定的保护作用；4、轮毂制动鼓总成中增加密封油封轴承、橡胶圈，提高密封及润滑效果，减少轮毂内轴承、轮毂外轴承保养次数。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的Ⅰ部位放大图；

图3是图1 的Ⅱ部位放大图。

图面说明：

1前轴；2上尼龙垫片；3调整垫片；4橡胶垫片；5转向节；6轮毂油封总成；7油封座圈；8轮毂制动鼓总成；9轮毂内轴承；10橡胶圈；11锁紧螺母；12轮毂外轴承；13密封油封总成；14垫圈；15主销座；16下尼龙垫片。

具体实施方式

为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型。

实施例1，参见图1，首先，将转向节5通过主销座15装配于前轴1上焊接的主销上，并可绕前轴1上焊接的主销自由转动；然后将下尼龙垫片16、垫片14装配于转向节5下部的主销座15内，并进行封堵；再将上尼龙垫片2、调整垫片3、橡胶垫片4装于转向节5上部的主销座15内，进行间隙调整后，将主销座封堵，用尼龙垫片代替目前前桥总成中的止推轴承，同时增加橡胶垫片；将油封座圈7装配于转向节5；再将轮毂油封总成6、橡胶圈10、密封油封总成13、轮毂内轴承9的外圈、轮毂外轴承12的外圈装配于轮毂制动鼓总成8，使轮毂制动鼓总成8在传统的结构基础上，增加密封油封总成13、橡胶圈10；将轮毂内轴承9的内圈装配于转向节5，然后将上述装配好的轮毂制动鼓总成8装配于转向节5，最后，将轮毂外轴承12的内圈装配于转向节5，轮毂内轴承9、轮毂外轴承12与转向节5过度配合；然后用锁紧螺母11通过螺纹配合装配于转向节5上，并调整轴承间隙，同时锁紧螺母11也起到油封座圈的作用。

以上结合附图对本实用新型的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为限制了本实用新型的范围，本实用新型的保护范围由随附的权利要求书限定，任何在本实用新型权利要求基础上的改动都是本实用新型的保护范围。