[实用新型]一种新型汽车脚垫

说明书

本实用新型涉及脚垫，特别是一种新型汽车脚垫。 

因为汽车脚垫对车主驾驶起到很好帮助作用，目前汽车脚垫已经成为汽车内的一个基本用品。首先是舒适性，双脚与车底盘之间有了汽车脚垫的缓冲作用，能够减少行车途中身体的晃动，所以有好“脚感”的汽车脚垫是很重要的。这就好像人的脚下多了个气垫，使得双脚会更加稳定，驾乘更加舒适，有利于减缓驾驶员疲劳感，保障驾乘人员行车安全舒适。 

汽车脚垫多采用复合平面结构，一般包括两层，下层为橡胶或塑料底层，而上层可以为地毯、毛绒层或者圈丝层等，圈丝层由于具有较好的弹性，对脚底有一定的按摩作用，脚踩上去非常舒适有利于减缓驾驶员疲劳感，而且圈丝层采用塑料或塑胶材料，圈条纳藏沙能力强，有自动吸尘及防水功能且容易清洗，只需拿出来甩掉赃物后用水冲下即可，因此圈丝脚垫备受广大车主喜爱。 

然而，现有的圈丝脚垫由于边缘的圈丝切断面形成较多毛刺，不仅不美观无档次且搬运时容易划伤手，而且装入汽车后，由于脚垫的移动和不固定，切断面的毛刺极容易划伤车内物品，特别是车的内饰。 

本实用新型提出一种新型汽车脚垫，解决了现有汽车脚垫容易划伤车内物品等问题。 

本实用新型的技术方案是这样实现的： 

一种新型汽车脚垫，包括脚垫本体，还包括包边，所述包边包裹于所述脚垫本体的边沿部；所述包边包括塑胶带和织带，所述塑胶带绕卷于所述脚垫本 体的侧边边沿部，所述织带覆盖于所述塑胶带上，并且固定于所述脚垫本体的边沿部。 

进一步的，所述脚垫本体为圈丝脚垫。 

进一步的，所述织带为尼龙织带。 

再进一步的，所述圈丝脚垫包括圈丝层和塑胶底层，所述圈丝层通过胶水固定于所述塑胶底层上。 

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点： 

由上述对本实用新型的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点： 

一、本实用新型产品可用于汽车上，通过在脚垫本体的边沿部包裹包边，防止汽车脚垫的边沿部划伤车内物品特别是车的内饰物并且能够提升整车内饰美观档次。 

二、本实用新型的塑胶带绕卷于所述脚垫本体的侧边边沿部，使得本实用新型具有使用时不易变形、脚感舒适等有益效果。 

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1，为本实用新型的结构示意图。 

图2，为本实用新型的局部剖视图。 

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。 

参照图1和图2，一种新型汽车脚垫，包括脚垫本体1和包边2，所述包边2包裹于所述脚垫本体1的边沿部。所述包边2包括塑胶带21和织带22，所述塑胶带21绕卷于所述脚垫本体1的侧边边沿部，所述织带22覆盖于所述塑胶带21上，并且固定于所述脚垫本体1的边沿部；所述塑胶带21的横截面呈圆形。所述织带22可以为布料、橡胶、尼龙、纤维材料等，优选用尼龙织带。所述脚垫本体1为圈丝脚垫。所述圈丝脚垫包括圈丝层11和塑胶底层12，所述圈丝层11通过胶水或热熔等方式固定于所述塑胶底层12上，所述塑胶层12的底部设有数个防滑凸起13。 

和现有技术相比，本实用新型具有如下优点： 

一、本实用新型产品可用于汽车上，通过在脚垫本体的边沿部包裹包边，防止汽车脚垫的边沿部划伤车内物品特别是车的内饰物。 

二、通过塑胶条固定于所述脚垫本体的边沿部，使得汽车脚垫不易变形。 

三、本实用新型做工精致美观，立即提升整车内饰美观档次。 

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。