[实用新型]一种汽车压力传感器测试台

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车传感器测试设备，尤其涉及适用于汽车压力传感器测试的一种汽车压力传感器测试台。 

背景技术

     随着汽车普及率的提高，生产汽车压力传感器的企业越来越多。生产汽车压力传感器必须要用压力传感器测试台，以测试汽车压力传感器是否合格。现有汽车压力传感器测试台采用机械开关切换真空和压力，采用电压表、电流表等显示测试数据，测试人员通过观察真空表和压力表确认压力是否满足要求，观察电压、电流表数据判断产品是否合格。由于汽车压力传感器一般都以绝对压力值表示，而大部分的压力表和真空表都以当前大气压作为基点，显示的数据是相对于当前大气压的气压值和真空值，而每天的大气压都有微小的变化，导致压力表及真空表的读数相对于绝对压力值也有微小的变化，造成测试误差，从而对在测压力传感器产生误判，造成不合格品流入市场。 

     专业的压力传感器测试设备价格昂贵，设备仪表精度高，对测试人员的技术要求和操作要求也很高，不利于推广使用。 

发明内容

    鉴于现有测试台的不足，本实用新型提供了一种汽车压力传感器测试台，从而提高测试精度，提升测试效率，使产品测试操作简单，安全可靠，减少测试误判。 

本实用新型为了达到上述目的，所采用的技术方案是：一种汽车压力传感器测试台，其特征在于：包括测试台、控制电路、气路控制系统、装有测试软件程序的电脑系统、数字采集卡、精密电源、精密数字压力表、精密数字真空表、数字电压表、多功能接线柱、液晶显示器、电源开关、电脑开关，所述测试台的面板上分别设有精密数字压力表、精密数字真空表、数字电压表、多功能接线柱、液晶显示器、电源开关、电脑开关，在测试台壳体内分别设有控制电路、气路控制系统、装有数字采集卡的电脑系统、精密电源； 

所述控制电路的电路连接为，控制三极管Q1、控制三极管Q2、控制三极管 Q3、控制三极管 Q4 、控制三极管Q5、控制三极管Q6、控制三极管Q7、控制三极管Q8的基极分别通过电阻R2、电阻R4、电阻R6、电阻R8、电阻R10、电阻R12、电阻R14、电阻R16接数字采集卡IO端口的PortOut1、PortOut2、PortOut3、PortOutt4、PortOut5、PortOut6、PortOut7、PortOut8，电阻R1、电阻R3、电阻R5、电阻R7、电阻R9、电阻R11、电阻R13、电阻R15的一端接电源DC5V，另一端分别接控制三极管Q1、控制三极管Q2、控制三极管 Q3、控制三极管 Q4 、控制三极管Q5、控制三极管Q6、控制三极管Q7、控制三极管Q8的集电极并分别通过继电器K1、继电器K2、继电器K3、继电器K4、继电器K5、继电器K6、继电器K7、继电器K8的4脚和5脚接电源DC24V，控制三极管Q1、控制三极管Q2、控制三极管 Q3、控制三极管 Q4 、控制三极管Q5、控制三极管Q6、控制三极管Q7、控制三极管Q8的发射极接地，继电器K1、继电器K2、继电器K3、继电器K4、继电器K5、继电器K6、继电器K7、继电器K8的1脚接电源AC220V-L，继电器K1、继电器K2、继电器K3、继电器K4、继电器K5、继电器K6、继电器K7、继电器K8的3脚分别接压力泵接触器L1、真空泵接触器L2、压力开关电磁阀L3、真空开关电磁阀L4、排气电磁阀L5、真空泄漏电磁阀L6、测试/标定切换阀L7、真空/压力切换阀L8的一端，压力泵接触器L1、真空泵接触器L2、压力开关电磁阀L3、真空开关电磁阀L4、排气电磁阀L5、真空泄漏电磁阀L6、测试/标定切换阀L7、真空/压力切换阀L8的另一端接电源AC220V-N；接口J1的1脚、3脚分别接字采集卡（5）IO端口的PortIn1、PortIn2，接口J1的3脚通过电阻R17接电源DC5V，2脚接电源DC5V，4脚接地；精密电源向控制电路提供DC24V和DC5V电源。

本实用新型技术的优点在于：通过对测试软件系统的操作，自动测试待测压力传感器，自动切换压力与真空，测试待测压力传感器在不同压力与真空下的输出信号，并与标准压力传感器在相同测试环境下的输出信号进行比较，减少测试误差，提高测试效率和测试精度，使测试操作简单高效。 

附图说明

     图1为本实用新型的正视示意图； 

图2为本实用新型的后视示意图；

图3为本实用新型的气路控制系统连接框图；

图4为本实用新型的控制电路原理图；

图5为接口J1的电路图；

图6为精密电源电路框图。

具体实施方式