[实用新型]一种轮毂定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，尤其涉及一种工装夹具设备，具体是指一种轮毂定位装置。

背景技术

传统的轮毂定位是通过气嘴固定，通过定位杆穿过气嘴，使其固定。这种定位方式虽然能够满足基本的加工要求，但是随着精密加工迅速发展，这种定位方式已经不能满足人们在追求质量的同时追求美观的理念；目前的定位装置结构简单，使用不便，主要体现在当前后两个被加工的轮毂尺寸和型号有差别，气嘴位置不一样时，需要进行重新定位，定位时需要将整个设备旋转，需要技术人员的技术水平较高，费时费力，不够灵活，并且位置精度较差；另外，传统方式的定位杆直径单一，尺寸较小，刚性差，定位不够精确，尤其是在进行换装调整气嘴位置上，费时费力，产品质量精度都较低。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术所存在的不足之处，提供一种结构简单、使用方便、调整精确，且可以在平面内360°任意角度固定、定位精度高的轮毂定位装置。

本实用新型的技术解决方案是，提供如下一种轮毂定位装置，包括基座、位于基座中心的定位中轴，与定位中轴连接的定位杆，以及轮毂锁紧压板，所述的定位中轴上设有台阶面，所述的定位中轴上设有转盘，所述的转盘和定位中轴之间设有锁紧装置，所述的转盘一侧向外延伸形成小托板，所述的小托板边缘上设有定位杆。

采用上述技术方案，将原本的定位中轴与定位杆之间的一体化模式加以改进，增加一个可绕定位中轴自由转动的转盘，并设有锁紧装置，再将定位杆设置在转盘向外延伸的小托板上，这样在进行不同型号、不同尺寸的轮毂定位时，操作简单，定位精确，省时省力。

作为优选，所述的锁紧装置为压板、螺钉或/和销子。除采用本技术方案，主要这类技术较为成熟，锁紧效果好，操作简单，省时省力。

作为优选，所述的小托板上设有不少于一个的定位杆固定孔。 采用本技术方案，主要是因为不同尺寸、不同型号的轮毂上开设的通孔位置不同而设置的，主要为了固定轮毂。

作为优选，所述的定位杆直径为14~18mm。采用本技术方案，主要根据轮毂上通孔间尺寸大小而定，选取时刚度强度较大的，较粗的固定杆，但同时保证固定杆能穿过轮毂，起到固定作用。

附图说明

图1为本实用型的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为本实用新型固定轮毂时的结构示意图。

图中所示：1、基座，2、定位中轴，3、定位杆，4、台阶面，5、转盘，6、小托板，7、螺钉，8、锁紧压板。

具体实施方式

为便于说明，下面结合附图，对实用新型的轮毂定位装置做详细说明。

如图1至图3中所示，一种轮毂定位装置，包括基座1、位于基座1中心的定位中轴2，与定位中轴2连接的定位杆3，以及轮毂锁紧压板8，所述的定位中轴2上设有台阶面4，所述的定位中轴2上设有转盘5，所述的转盘5和定位中轴2之间设有锁紧装置，所述的转盘5一侧向外延伸形成小托板6，所述的小托板6边缘上设有定位杆3，所述的锁紧装置为螺钉7，所述的小托板6上设有三个定位杆固定孔，所述的定位杆3直径为16mm。

本实用新型改进后的使用效果主要体现在进行前一种气嘴加工的轮毂与后一组进行气嘴加工的两轮毂尺寸和型号不同，本实用新型在使用时，只需松开锁紧装置上的螺钉7，转动转5，使加工刀具正好对准所有加工气嘴的轮毂的位置，然后锁紧螺钉7，同时选取直径尺寸合适的固定杆3固定，第一个固定好之后，便可以进行同种尺寸型号轮毂的批量生产，加工过程中无需再调整，直至加工下一种尺寸和型号的轮毂。

在上述实施例中，对本实用新型的最佳实施方式做了描述，很显然，在本实用新型的发明构思下，仍可做出很多变化。在此，应该说明，在本实用新型的发明构思下所做出的任何改变都将落入本实用新型的保护范围内。