[实用新型]带气动顶出机构的涡轮增压器涡轮毛坯蜡型浇注模

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种浇注模，特别是一种涡轮增压器涡轮毛坯蜡型浇注模。 

背景技术

普通涡轮增压器涡轮毛坯的蜡型浇注，采用模具直接浇注的方式，现有的涡轮增压器涡轮毛坯蜡型浇注模如附图1所示，它包括上模和下模。 

所述的上模由顶板1、注蜡嘴2、衬圈3、衬板4和套箍6组成，套箍6通过螺钉安装在衬板4，衬圈3通过螺钉安装在衬板4上的衬圈安装孔内，衬板4通过螺钉安装在顶板1上，注蜡嘴2通过螺钉安装在顶板1上的注蜡嘴安装孔内，注蜡嘴2的前端伸出到衬圈3外。 

所述的下模由模块5、导向板7、定位圈8、中心柱9、芯套10、开锁板11、底板12和手柄13组成，定位圈8采用过盈配合固定安装在导向板7上的定位圈安装孔内，中心柱9通过螺钉安装在底板12上的中心柱安装孔内，芯套10通过螺纹连接安装在中心柱9，手柄13通过螺纹连接安装在开锁板11上，开锁板11安装在底板12上，开锁板11上的中心柱安装孔套装在中心柱9的圆柱面上，导向板7通过螺钉安装在底板12上，定位圈8上的芯套安装孔套装在芯套10的外圆柱面上，模块5安装在导向板7上，转动手柄13带动开锁板11控制模块5的闭合。 

浇注涡轮增压器涡轮毛坯的蜡型时，转动手柄13闭合模块5，然后上模和下模合模，液态蜡料从注蜡嘴2的孔里注入到闭合后模块5所形成的型腔中。待到涡轮毛坯蜡型14基本冷却后，将上模和下模分模，如附图2所示，转动手柄13打开模块5，用手直接将涡轮毛坯蜡型14取出。 

这种蜡型取出方式简单便捷，但是有较大的缺陷。在取出涡轮毛坯蜡型14时，由于涡轮毛坯蜡型14固定在芯套10的模腔内，且涡轮毛坯蜡型14尚未完全冷却，蜡质较软，如取出方向不是垂直于模具本体，而是带有斜度，则在取出过程中，有可能会导致涡轮毛坯蜡型14变形，影响后期加工中的定位基准及动平衡量的偏大。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种带气动顶出机构的涡轮增压器涡轮毛坯蜡型浇注模。 

本实用新型的技术方案是：一种带气动顶出机构的涡轮增压器涡轮毛坯蜡型浇注模，它包括上模和下模。 

所述的上模由顶板、注蜡嘴、衬圈、衬板和套箍组成，套箍通过螺钉安装在衬板，衬圈通过螺钉安装在衬板上的衬圈安装孔内，衬板通过螺钉安装在顶板上，注蜡嘴通过螺钉安装在顶板上的注蜡嘴安装孔内，注蜡嘴的前端伸出到衬圈外。 

所述的下模由模块、导向板、定位圈、开锁板、底板、手柄、带气流道的中心柱、气嘴、堵头螺钉和芯套组成。 

所述的带气流道的中心柱设有主气流道，进气流道，带气流道的中心柱的一端设有带凹槽的小端圆柱体和与芯套配合的大端圆柱体，小端圆柱体的直径D2要小于大端圆柱体的直径D1，小端圆柱体上的凹槽内设有两个对称出气流道，进气流道和两个出气流道与主气流道相通；进气流道的进气口设有安装气嘴的螺纹孔，气嘴安装在进气流道的进气口上的螺纹孔内，主气流道上设有安装堵头螺钉的堵头螺纹孔，堵头螺钉安装在主气流道上的堵头螺纹孔内；在带气流道的中心柱的圆盘上设有三个均匀布置的螺钉安装孔。 

所述的芯套的一端设有蜡型端头型腔，芯套的另一端设有与带气流道的中心柱上的大端圆柱体配合的安装孔，蜡型端头型腔与安装孔相通。 

定位圈采用过盈配合固定安装在导向板上的定位圈安装孔内，芯套采用过盈配合固定安装在定位圈上的芯套安装孔内，带气流道的中心柱通过螺钉安装在底板上的中心柱安装孔内，手柄通过螺纹连接安装在开锁板上，开锁板安装在底板上，开锁板上的中心柱安装孔套装在带气流道的中心柱的圆柱面上，导向板通过螺钉安装在底板上，导向板安装好后，带气流道的中心柱上的大端圆柱体的外圆与芯套上安装孔的内壁采取过盈配合，带气流道的中心柱上的小端圆柱体的外圆及端部与的芯套上安装孔的内壁及底部之间留有间隙作为气流通道；模块安装在导向板上，转动手柄带动开锁板控制模块的闭合。 

浇注涡轮增压器涡轮毛坯的蜡型时，转动手柄闭合模块，然后上模和下模合模，液态蜡料从注蜡嘴的孔里注入到闭合后模块所形成的型腔中，待到涡轮毛坯蜡型基本冷却后，将上模和下模分模，转动手柄打开模块，然后接通用高压气，高压气从气嘴进入主气流道，从出气流道流出，将涡轮毛坯蜡型从带气流槽的芯套上的蜡型端头型腔顶出，再直接用手将涡轮毛坯蜡型取出。 

本实用新型与现有技术相比具有如下特点：