[实用新型]用于将地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具有效
申请号: | 201220678756.8 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN203045622U | 公开(公告)日: | 2013-07-10 |
发明(设计)人: | 王琦;李岩;於涛 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 板式 油门 踏板 地板 分离 拆卸 工具 | ||
技术领域
本实用新型涉及拆卸工具,具体地,涉及一种用于分离地板式油门踏板与地板的拆卸工具。
背景技术
地板式油门踏板机构一种被广泛采用的简单操纵装置。为了防止地板式油门踏板在使用过程中出现踏板从制动助力器中脱离的情况,通常在地板式油门踏板中设置有卡合机构,以使地板式踏板能够牢固地卡合于地板上的固定销。但是在拆卸时,则需要相当大的拉力才能够使卡合机构从固定销分离。
同时这种比较大的拉力很可能会破坏地板式踏板中的卡合结构,从而不得不更换零件,造成成本的增加。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种无需使用较大的拉力就能够使地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种用于将地板式油门踏板与地板分离的拆卸工具,其中,所述拆卸工具包括间隔布置的第一推顶杆和第二推顶杆,所述第一推顶杆的端部的一侧形成有用于沿第一方向推顶所述地板式油门踏板的第一弹性卡板的推顶斜面,所述第二推顶杆的端面作为用于沿第二方向推顶所述地板式油门踏板的第二弹性卡板的推顶面。
优选地,所述第一推顶杆的端部的朝向所述第二推顶杆的一侧形成有所述推顶斜面。
优选地,所述拆卸工具还包括连接在所述第一推顶杆与所述第二推顶杆 之间的把持部。
优选地,所述拆卸工具形成为U形。
优选地,所述把持部的厚度大于所述第一推顶杆和第二推顶杆的厚度,从而所述把持部的上部形成为超出所述一推顶杆和所述第二推顶杆的凸出部。
优选地,所述第一推顶杆和所述第二推顶杆的上表面分别形成为平面。
优选地,所述第一推顶杆和所述第二推顶杆的横截面分别为矩形。
优选地,所述第一推顶杆和所述第二推顶杆相互平行。
优选地,所述第一推顶杆和所述第二推顶杆的长度相等。
优选地,所述地板式油门踏板的第一弹性卡板和第二弹性卡板上的卡合凸出部分别沿所述第一方向和与第二方向的反方向卡合到所述地板上的第一凸出件和第二凸出件的卡合槽内,所述第一推顶杆的推顶斜面能够沿所述第一方向推顶所述第一弹性卡板,以使得该第一弹性卡板的卡合凸出部从所述第一凸出件的卡合槽内退出,所述第二推顶杆的端面能够沿所述第二方向推顶所述第二弹性卡板,以使得该第二弹性卡板的卡合凸出部从所述第二凸出件的卡合槽内退出,所述第一方向与所述第二方向相互垂直。
通过上述技术方案,通过间隔布置的第一推顶杆和第二推顶杆,也就是利用所述第一推顶杆的端部的一侧形成有的用于沿第一方向推顶所述地板式油门踏板的第一弹性卡板的推顶斜面,和所述第二推顶杆的端面作为用于沿第二方向推顶所述地板式油门踏板的第二弹性卡板的推顶面,针对用于固定地板式油门踏板的不同类型的弹性卡板,以使弹性卡板受力尽量小的方式离开卡合凸出部,从而实现了无需使用较大的拉力就能够使地板式油门踏板与地板分离。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的拆卸工具的立体图;
图2是表示本实用新型的拆卸工具使用状态的爆炸图;
图3是表示本实用新型的拆卸工具使用状态的正视图(省略地板21);
图4是表示本实用新型的拆卸工具使用状态的立体图(省略地板21)。
附图标记说明
1 第一推顶杆 2第二推顶杆
3 推顶斜面 4推顶面
5 把持部 6凸出部
7 平面
11 地板式油门踏板 12第一弹性卡板
13 第二弹性卡板
21 地板 22第一凸出件
23 第二凸出件
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
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