[实用新型]一种直升机带电作业用等位线快速脱离夹具

说明书

技术领域

本实用新型属于高压输配电领域，尤其涉及直升机高空带电作业中的一种直升机带电作业用等位线快速脱离夹具。 

背景技术

在超高压和特高压输电线路直升机带电作业中，作业人员一般位于直升机工作平台上对输电线路导线、间隔棒、防振锤及绝缘子等进行等电位操作。作业时，为确保作业人员、直升机与导线等电位及防止因电容效应而产生的稳态电流对作业人员和直升机的影响，通常通过等位线将直升机上的作业平台与带电导线连接在一起以保持人、机与导线等电位。为保证联接可靠，现有的常规等位线联接夹具均具有与导线相连后很难快速顺利地脱开的问题，因此，当作业中出现紧急情况(如大风、雷雨、短接等)，直升机需要紧急脱离电位时，将造成等位线牵制直升机使其无法迅速脱离导线而导致重大安全事故的严重后果。需要既能保证等位线与导线可靠联接，又可在紧急情况下迅速脱离导线的可逃逸电荷转移夹具。 

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种直升机带电作业用等位线快速脱离夹具，具有操作方便，安全可靠、既能保证等位线与导线可靠联接，又可在紧急情况下迅速脱离导线的优点。 

实现上述目的的技术方案是：一种直升机带电作业用等位线快速脱离夹具，包括左钳体、右钳体、拉伸弹簧、安装孔、平滑弧形口、左长孔、右长孔、挡杆和支撑杆；其中： 

所述的安装孔位于所述的左钳体外侧面下部，所述的左长孔位于所述的左钳体外侧面上部，所述的支撑杆铰接于所述的左长孔内，所述的右长孔位于所述的 右钳体外侧面上部，所述的挡杆焊接在所述的右长孔内，所述的拉伸弹簧铆接于所述的左钳体外侧面和所述的右钳体外侧面，所述的左钳体内侧面上部和所述的右钳体内侧面上部开有所述的平滑弧形口，所述的左钳体中心和所述的右钳体中心铆接在一起。 

上述的安装孔用于安装等电位线。 

上述的平滑弧形口的弧度与所夹导线的直径相吻合。 

由于采用了本实用新型装置，实现了一种直升机带电作业用等位线快速脱离夹具，具有操作方便，安全可靠、既能保证等位线与导线可靠联接，又可在紧急情况下迅速脱离导线的优点。 

附图说明

图1是本实用新型的结构正视图； 

图2是本实用新型的结构左视图； 

图3是本实用新型的结构右视图。 

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。 

请参照图1、图2和图3，图中给出了一种直升机带电作业用等位线快速脱离夹具，包括左钳体1、右钳体2、拉伸弹簧3、安装孔4、平滑弧形口5、左长孔6、右长孔7、挡杆8和支撑杆9；其中： 

安装孔4位于左钳体1外侧面下部，左长孔6位于左钳体1外侧面上部，支撑杆9铰接于左长孔6内，右长孔7位于右钳体2外侧面上部，挡杆8焊接在右长孔7内，拉伸弹簧3铆接于左钳体1外侧面和右钳体2外侧面，左钳体1内侧面上部和右钳体2内侧面上部开有平滑弧形口5，左钳体1的中心和右钳体2的中心铆接在一起。 

安装孔4用于安装等电位线。 

平滑弧形口5的弧度与所夹导线的直径相吻合，用于确保充分接触导线。 

挡杆9在左钳体1和上述的右钳体2打开时，滑落至挡杆8上，形成卡位使钳口张开。 

拉伸弹簧3的拉力确保了左钳体1和右钳体2夹紧导线。 

本实用新型的工作原理是利用挡杆的机械尺寸保证打开钳口，利用弹簧拉力确保卡紧导线，当等电位线的拉力大于弹簧的拉力，夹具快速脱离导线。 

以上结合附图实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域中普通技术人员可根据上述说明对本实用新型做出种种变化例。因而，实施例中的某些细节不应构成对本实用新型的限定，本实用新型将以所附权利要求书界定的范围作为本实用新型的保护范围。