[实用新型]离合器分离系统的试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种试验装置，特别是涉及一种离合器分离系统的试验装置。

背景技术

离合器分离系统由分离叉轴、分离轴承、分离叉组成，该分离系统经常在使用中出现异常损坏。为查找离合器分离系统的损坏原因，需要按离合器分离特性，施加模拟离合器分离特性的载荷于以上离合器分离系统的元件上，以达到查找离合器分离系统损坏原因的目的。为达到上述目的，若采用离合器压盘作为阻尼元件则成本太高，若采用塔形弹簧作为阻尼元件则不能模拟真实离合器的分离特性，故设计一种成本低廉又能模拟真实离合器分离特性的试验装置一直是困扰制造业的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种离合器分离系统的试验装置，本试验装置查找离合器分离系统损坏原因的成本低廉，并且能够模拟真实离合器的分离特性。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种离合器分离系统的试验装置，包括机架，所述机架上设有：

一动力装置，所述动力装置包括固定安装在机架上的电动机，所述电动机的转轴键连接主动带轮；

一传动装置，所述传动装置包括安装在机架上的轴承箱，所述轴承箱通过轴承支撑有一根传动轴，所述传动轴的一端键连接一个从动带轮，该从动带轮和主动带轮位于同一平面内并通过皮带连接，从动带轮的外端面固定连接有一个限位座，该限位座上对称设有两块垂直于限位座端面的肋板，两块肋板的垂直方向分别通过固定轴安装一对对称的限位轴承，两对限位轴承之间留有空间，所述传动轴上设有一个轴向贯穿传动轴的通孔，该通孔内通过滑动轴承滑动配合有一根滑动轴，该滑动轴的一端通过滑动轴上设有的安装孔安装有滑动键，该滑动键位于两对限位轴承之间与两对限位轴承的外圈接触；

一负载装置，所述负载装置包括安装在机架上膜片弹簧安装座，所述膜片弹簧安装座上安装有一个膜片弹簧，该膜片弹簧的两侧各设有一个分离头，两分离头和膜片弹簧套在分离头连接杆上，并通过分离头连接杆上设有的用于控制两分离头距离的预压行程调整双螺母轴向定位，分离头连接杆固定连接在连接杆安装座上，该连接杆安装座与支撑板固定连接，所述支撑板的两端分别固定连接有一根垂直于传感器安装座的导向轴，两个导向轴通过直线轴承滑动配合于膜片弹簧安装座上设有的直线轴承座，所述支撑板上固定连接有一个轴承安装座，所述轴承安装座内设有径向的推力轴承，滑动轴的一端支撑于推力轴承上；

一控制装置，所述控制装置包括机架上设有的第一丝杠螺母机构，所述第一丝杠螺母机构上设有一个滑动座，所述滑动座上设有垂直方向的第二丝杠螺母机构，所述第二丝杠螺母机构上设有一个气缸，该气缸的活塞杆与传动轴平行。

所述机架上设有电热鼓风箱，所述电热鼓风箱通过热风管连接支撑板上设有的用于连接离合器分离系统的热风管法兰。

所述电动机采用变频器调速。

所述膜片弹簧的直径为430mm或380mm。

所述机架上设有转速传感器安装座，该转速传感器安装座上设有用于监控的转速传感器。

所述支撑板上设有用于监控的位移传感器。

由于采用上述方案，本试验装置的动力装置提供动力，传动装置传输动力，控制装置控制离合器分离系统的开合，负载装置模拟离合器的压力。本试验装置采用变频器调速的电机提供动力，变频器通过改变电机工作电源频率方式来控制交流电动机的电力控制设备。根据电机的实际需要来提供其所需要的电源电压，进而达到节能、调速的目的，另外，变频器还有很多的保护功能。电动机通过带传动将动力传输至传动系统，限位座上的限位轴承对滑动轴上的滑动块限位，使滑动轴随传动轴一起转动，当气缸工作推动离合器分离系统的分离叉轴，分离叉轴通过推动分离叉、分离轴承，推动滑动轴轴，滑动轴通过推力轴承推动膜片弹簧，滑动轴的滑动块与限位轴承分离，从而真实模拟离合器的分离特性。

本试验装置的电热鼓风箱通过热风管将热空气传递至热风管法兰，从而加热离合器分离系统，真实模拟离合器的工作环境。

本试验装置设有用于监控的转速传感器和位移传感器，通过转速传感器和位移传感器监控试验状态，使离合器分离系统在试验要求的工况下进行。

本实验装置通过上述方式试验离合器分离系统，查找离合器分离系统损坏原因的成本低廉，并且能够模拟真实离合器的分离特性。