[实用新型]一种循环球式转向器齿条螺母的综合检具

说明书

本实用新型涉及一种检具，特别涉及一种循环球式转向器齿条螺母的综合检具。 

随着汽车行业的飞速发展，对汽车转向器的质量有了更高的要求，转向器的齿条螺母与螺杆的配合精度，直接影响到转向器的质量及使用性能，故而对转向器齿条螺母的螺纹滚道相对专管孔中心位置和滚道同轴度的加工精度和检测方法有了更高的要求，传统的检测方法和工具难以满足转向器产品质量的要求，需要进一步加以改进。 

本实用新型的目的是提供一种操作方便，读数精确的适用于循环球式转向器齿条螺母的综合检具。 

为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案来实现： 

一种循环球式转向器齿条螺母的综合检具，包括用于安装被测工件的装夹装置，用于检测螺纹滚道相对导管孔中心位置的装置和用于检测螺纹滚道相对齿条螺母中心同轴度的装置， 

其中所述装夹装置包括可调支脚，底板，限位挡块和V型座；

用于检测螺纹滚道相对导管孔中心位置的装置，包括固定在检具体上的横向移动导轨，安装在横向移动导轨上的横向移动拖板和位置测量悬臂，位置测量悬臂的另一端装有基准限位螺钉，固定于检具体上的百分表支架和安装于百分表支架上的百分表，横向移动拖板上装有纵向立板，纵向移动导轨和测量杆，测量杆上装有与滚道接触的测量钢球，被测工件导管孔模版和插销组成导管孔中心点的定位装置。

用于检测螺纹滚道相对齿条螺母中心同轴度的装置，包括通过表夹安装在纵向移动拖板上的百分表，安装在横向移动拖板上的固定螺母。 

作为优选的，表夹上设有防撞螺钉。 

作为优选的，横向移动拖板和纵向移动拖板均采用钢球滚动导轨副。 

作为优选的，横向移动拖板上设有基准限位螺钉。 

作为优选的，纵向移动拖板上设有行程限位螺钉。 

作为优选的，纵向移动拖板上设有行程限位螺钉。 

本实用新型通过以上技术方案，结构简单合理、操作方便、数据精确、对循环球动力转向器的齿条螺母螺纹滚道的粗、精加工的均可测量；设置防撞螺钉，避免百分表过量程导致损坏；横向移动拖板和纵向移动拖板采用钢球滚动导轨副，减少摩擦力，提高响应速度和灵敏度；进一步的，在横向移动拖板和纵向移动拖板上设有限位螺钉，适合于不同直径的螺母进行快速调整检测。 

图1是本实用新型循环球式转向器齿条螺母的综合检具的示意图。 

图2是图1中循环球式转向器齿条螺母的综合检具的俯视示意图。 

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。 

如图1所示的综合检具，包括用于安装被测工件的装夹装置，用于检测螺纹滚道相对导管孔中心位置的装置和用于检测螺纹滚道相对齿条螺母中心同轴度的装置。 

其中所述装夹装置包括可调支脚1,底板2，限位挡块3和V型座4； 

用于检测螺纹滚道相对导管孔中心位置的装置，包括固定在检具体上的横向移动导轨7，安装在横向移动导轨上的横向移动拖板8和位置测量悬臂9，位置测量悬臂9的另一端装有基准限位螺钉10，固定于检具体上的百分表支架11和安装于百分表支架11上的百分表12，横向移动拖板8上装有纵向立板14，纵向移动导轨13和测量杆15，测量杆15上装有与滚道接触的测量钢球22，被测工件导管孔模版6和插销5组成导管孔中心点的定位装置。本实用新型优选的实施例中，横向移动拖板8上设有基准限位螺钉10。

在检测螺纹滚道相对导管孔中心位置时，被测工件置于V型座4上，利用V型座4与限位挡块3进行定位，移动测量杆15将测量钢球22钢球切入滚道内进行校零，旋转基准限位螺钉10将百分表12指针调至测量零点，再移动测量杆15将钢球22放于导管孔模板6孔内，此时便可直接从百分表12中读出位移数据，将读出的数据减去螺纹滚道螺距的一半，得出实际位置误差。采用该装置和方法，简单直观，而且对于不同直径的齿条螺母测量时只需调整基准限位螺钉10即可快速进行测量。 

用于检测螺纹滚道相对齿条螺母中心同轴度的装置，包括通过表夹18安装在纵向移动拖板16上的百分表17，安装在横向移动拖板8上的固定螺母21。其中表夹18上设有防撞螺钉19，防止百分表17过量程导致损坏。本实用新型优选的实施例中，纵向移动拖板16上设有行程限位螺钉20，便于不同直径螺母快速更换进行测量。