[实用新型]一种排气消声器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种汽车排气消声器。

背景技术

目前，大部分国产载货车的排气消声器总成包括壳体、进气口、出气口等基本零部件。

随着汽车技术的不断发展，车辆上所需要的零部件也越来越多，特性是塑料件、橡胶件及线束等零部件，这些都是很容易被高温烫伤的部件，特别是被消声器烫伤，目前这种消声器的结构基本上对周围零部件没有保护措施，很容易烫伤其他零部件，要改变这种状况，就必须增加消声器隔热结构。

实用新型内容

本实用新型提供了一种排气消声器，能够阻止容易被烫伤的零部件靠近排气消声器总成，以免被烫伤。

为了实现上述目的，本实用新型提出了如下技术方案：

一种排气消声器，包括：消声器壳体；设置在消声器壳体上的进气口和出气口；钢丝骨架，设置在进气口一侧的消声器壳体上。

可选地，所述消声器壳体为长方体，消声器一个侧面上设置有进气口，一个端面上设置有出气口。

可选地，所述进气口和出气口与排气管路连接处为翻边形式。

可选地，所述钢丝骨架为U形弯折且两端对齐结构，对齐的两端与所述壳体焊接固定并向消声器壳体外侧弯折。

可选地，所述消声器壳体采用冷轧钢板DC04材料，所述钢丝骨架所使用钢丝采用6.0-WCD材料。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：

排气消声器壳体外部的钢丝骨架增加了对周围零部件的保护功能，避免车辆运行时排气消声器烫伤其他零部件；排气消声器进、出气口采用翻边连接形式，不影响基本功能且降低成本。

附图说明

图1为本实用新型实施例的排气消声器主视图。

图2为本实用新型实施例的排气消声器俯视图。

图3为本实用新型实施例的排气消声器左视图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1、图2、图3所示，一种排气消声器的壳体1为矩形长方体，在壳体1的一个侧面设置有进气口2，在壳体1距进气口2较远的端面上设置有出气口3，在设置有进气口2的侧面设置有钢丝骨架4。

进气口2和出气口3为圆形孔并沿消声器壳体1外表面向外垂直延伸成圆柱形，且在与排气管路相连接的端口采用翻边形式。

钢丝骨架4由钢丝两端向同一侧弯折成U形，U形两端长度一致并平行，该U形钢丝骨架4两端头部朝同一方向弯折成相同角度，将上述U形钢丝骨架4两端头部沿壳体1长轴方向焊接在设置有进气口2的侧面，位置在相对于进气口2在该侧面的另一侧且U形钢丝骨架开口朝向进气口2一侧，即上述钢丝骨架4相对于所连接的壳体一个侧向外弯折，形成具有保护其他零部件空间的保护架。

特别指出，上述钢丝骨架也可由钢板获其他材料代替，只要保证钢板或其他材料连接在消声器壳体上并向外弯折形成保护空间即可，上述排气消声器壳体形状以及出气口和进气口的位置都可以根据应用的不同而进行具体的设计，本实用新型并不限于此。

在使用时，排气消声器的进气口与发动机相连，使用中排气消声器具有很高的温度，但由于设置了钢丝骨架，可以起到对周围零部件的阻挡作用，增加了对周围零部件的保护功能，避免车辆运行时排气消声器烫伤其他零部件；排气消声器进、出气口采用翻边连接形式，不影响基本功能且降低成本。

虽然本实用新型已以较佳实施例披露如上，然而并非用以限定本实用新型。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做任何的简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。