[实用新型]汽车轮毂轴承单元的多功能试验机

说明书

技术领域

本实用新型属于轴承试验检测装置制造技术领域，具体涉及一种汽车轮毂轴承单元漏脂、温升、振动、抗泥浆盐水等功能的试验机。

背景技术

汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷，又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。

传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。

轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，将两套轴承做成一体，其具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、事先装入润滑脂、省去外部轮毂密封及免于维修等诸多优点，已广泛用于各类轿车中。由于汽车轮毂轴承单元在汽车行驶时处于高速运转状态，工作环境恶劣，且受力复杂，因此需要研发相应的试验机对轮毂轴承单元在出厂前进行漏脂、温升、振动和抗泥浆盐水等试验，用于检测轮毂轴承单元的各项性能。

发明内容

为了在一台试验机上实现对汽车轮毂轴承单元的漏脂、温升、振动和抗泥浆盐水等试验，以提高试验的效率和降低试验的成本，本实用新型提出了一种汽车轮毂轴承单元漏脂、温升、振动和泥浆盐水等多种功能的试验机。

本实用新型采取以下技术方案：汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，包括机体支架、泥浆盐水箱，泥浆盐水箱安装于机体支架的外侧，泥浆盐水箱用于盛装泥浆盐水；机体支架上安装有轴承座，轴承座穿过传动轴，且轴承座与传动轴的两端部之间各装入一轴承；传动轴的第一端与电机的输出轴连动，传动轴的第二端安装三爪卡盘，三爪卡盘用于装入待试验的汽车轮毂轴承单元，三爪卡盘处于所述的泥浆盐水箱上方；所述的机体支架上安装有泥浆泵、气体压力调节阀及电磁阀，气体压力调节阀的进气口连接气源，出气口通过第一气管连接电磁阀，电磁阀通过第二气管与泥浆泵的进气口连接；泥浆泵的进水口一端连接第一水管，第一水管伸入泥浆盐水箱内的泥浆盐水中；泥浆泵的出水口连接第二水管，第二水管的端部伸入泥浆盐水箱中，第二水管的出水口与喷嘴连接，喷嘴正对待试验的汽车轮毂轴承单元；所述的轴承座上安装加速度传感器、声强计及非接触式温度传感器，当测试汽车轮毂轴承单元时，所述的加速度传感器、声强计及非接触式温度传感器处于汽车轮毂轴承单元附近。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，机体支架的上部安装安装板，机体支架的下部安装电机安装板，电机安装板上安装所述的电机。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，安装板之上通过第一螺栓连接所述的轴承座。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，传动轴的第一端通过第一平键连接第一带轮，第一带轮通过三角带与第二带轮连动，三角带穿过所述的安装板，第二带轮与所述电机的输出轴通过第二平键配合。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，传动轴的第二端螺接第二螺栓，第二螺栓防止传动轴沿轴向移动。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，轴承座的两端口各封盖一轴承端盖。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，安装板上安装固定座，固定座螺接一伸出杆，伸出杆的另一端外套活动滑块，活动滑块能沿着伸出杆移动，移动至合适位置后通过螺钉定位，滑动滑块的另一端螺接固定杆；当三爪卡盘上装入汽车轮毂轴承单元时，固定杆伸入到被测汽车轮毂轴承单元外圈的螺纹孔中，防止汽车轮毂轴承单元外圈随芯轴转动。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，电机安装板上安装前下固定板，前下固定板的上表面形成数个凹型插槽，凹型插槽内插入T形板的下端，并通过第三螺栓定位；T形板上表面通过第四螺栓连接上固定板，上固定板与前下固定板相平行；上固定板安装电机。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，上固定板开有缺口，该缺口穿过螺杆，螺杆通过螺母固定于上固定板；螺杆的下端固定螺杆连接板；电机安装板上安装后下固定板，后下固定板形成凹型插槽，螺杆连接板插入后下固定板的凹型插槽中，并通过第五螺栓连接。

所述的汽车轮毂轴承单元的多功能试验机，机体支架由钢板焊接而成，呈长方体状。

本实用新型无需更换工装即可检测多种型号的汽车轮毂轴承单元，其适用范围广，并且可以在不同转速下对汽车轮毂单元进行检测，包括漏脂、温升、振动和泥浆盐水等多种性能。