[实用新型]滚动直线导轨副可靠性试验装置

说明书

技术领域

本实用新型属于检测技术领域，特别是一种滚动直线导轨副可靠性试验装置。

背景技术

滚动直线导轨副主要由导轨、滑块和滚动体组成，在机械传动中起到运动部件的承载及导向作用。滚动直线导轨副由于具有定位精度高，摩擦力小，运动平稳，能提高机床和机械的工作效率，运动精度高等优点，已经成为精密数控设备的关键基础部件之一。一般而言，滚动直线导轨副的质量包括其精度、性能和可靠性，其中可靠性直接决定滚动直线导轨副的使用寿命，对滚动直线导轨副而言非常重要。

根据国家标准GB/T3187-94《可靠性、维修性术语》，可靠性定义为“产品在规定条件下和规定的时间区间内完成规定功能的能力。”对于滚动直线导轨副，要求在给定安装方式、运行方式、加载方式和润滑方式的条件下，产品能够在给定使用里程数内完成其规定功能的能力。在实际应用中，人们经常用平均寿命来描述产品可靠性，对滚动直线导轨副而言，考虑到其在使用过程中的运行速度和工作时间的差异，一般用最大运行里程数来描述其平均寿命，进而对其可靠性进行评判。

目前，对滚动直线导轨副的最大运行里程数大多采用理论计算，非常需要试验与检测数据的支撑，国内尚无统一的滚动直线导轨副可靠性试验专用设备与方法。从掌握滚动直线导轨副产品可靠性的具体指标、提高产品使用寿命的竞争力出发，国内相关生产厂家非常需要开发专用的滚动直线导轨副可靠性试验装置与方法，在模拟其所受外加载荷和实际工况的情况下通过可靠性试验得到不同厂家和不同型号滚动直线导轨副的可靠性指标。开发专门针对滚动直线导轨副的可靠性试验装置与方法，不但可为新产品研发或产品改进提供检测手段和数据支撑，而且对提升滚动功能部件产品质量具有重要的作用。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种滚动直线导轨副可靠性试验装置。

实现本实用新型的技术解决方案为：一种滚动直线导轨副可靠性试验装置，包括下床身、上床身、导向导轨、导向滑块、龙门座、龙门架、第一加载装置、驱动装置、第二加载装置、销轴、转接板、被测滚动直线导轨副、前防撞器和后防撞器；

上床身设置在下床身上表面的中间，导向导轨的数量为两根，该两根导向导轨对称平行设置在下床身上表面的两侧，导向滑块的数量为四个且平均分为两组，分别安装在两根导向导轨上，每根导向导轨设置两个导向滑块，每两个导向滑块设置一个龙门座，龙门座上设置龙门架，该龙门架的两个脚位于两个龙门座上，并分别通过销轴固定；

第一加载装置固定安装在龙门架的一侧，驱动装置固定安装在龙门架上表面的凹槽内，第二加载装置固定安装在龙门架的另一侧；转接板的数量为两个，该两个转接板对称固连在上床身的两侧面上，被测滚动直线导轨副固连在转接板上，前防撞器和后防撞器分别安装在下床身的前端和后端并与导向导轨设置在同一条直线上。

所述第一加载装置包括第一伺服电机、第一减速器、第一减速器支座、小齿轮、大齿轮、第一端盖、第一梯形丝杠、第一深沟球轴承、第一推力圆柱滚子轴承、第一导向筒、第一导向键、第一梯形螺母、第一螺母套、碟簧组、第一连接筒、第一压板、第一卡盘和第一压块；

第一伺服电机的输出轴与第一减速器相连接，所述第一减速器安装在第一减速器支座上，所述第一减速器支座固定在龙门架上，小齿轮固连在第一减速器的输出轴上，大齿轮固连在第一梯形丝杠的一端，并与小齿轮相啮合，所述第一梯形丝杠安装在第一导向筒内，所述第一导向筒安装在龙门架下方的一侧，第一端盖固定在第一导向筒的端面上，

第一深沟球轴承和第一推力圆柱滚子轴承安装在第一导向筒内，并套在第一梯形丝杠上，第一导向键的数量为两个，该两个第一导向键对称安装在第一导向筒的槽内，第一梯形螺母与第一梯形丝杠的另一端配合安装，并通过第一导向键限制转动，第一螺母套安装在第一梯形螺母的端面上，碟簧组的数量为十片，叠放在第一连接筒上，所述第一连接筒安装在第一导向筒内，并通过第一导向键限制转动，第一卡盘安装在龙门架的内侧，第一导向筒通过第一卡盘与龙门架相固连，第一压块通过第一压板与第一连接筒相连接。

所述驱动装置包括第二伺服电机、第二减速器、第二减速器支座、滚销齿轮、齿条；

第二伺服电机的输出轴与第二减速器相连接，所述第二减速器安装在第二减速器支座上，所述第二减速器支座安装在龙门架中间的凹槽内，滚销齿轮固连在第二减速器的输出轴上，齿条安装在上床身上并与滚销齿轮相啮合。