[实用新型]直线传动模块及其缓冲防尘件有效
申请号: | 201220652284.9 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202971787U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 李进胜;杨进财 | 申请(专利权)人: | 全球传动科技股份有限公司 |
主分类号: | F16H25/22 | 分类号: | F16H25/22 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 中国台湾新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直线 传动 模块 及其 缓冲 防尘 | ||
技术领域
本实用新型关于一种直线传动模块及其缓冲防尘件。
背景技术
为了使各种工作机台能够正常的运作,直线传动模块扮演相当重要的角色。于现今技术中,具有精度高及质量可靠的直线传动模块广泛应用于各种工作机台的传动装置,例如车床、磨床、机床、切割机、机械加工中心、自动化装置、运输设备、量测仪器、机密测试仪、半导体设备、木工机械、食品机械、医疗设备、包装设备和汽车制造设备等。已知的直线传动模块包括一轨道体、一滑座、两个端盖以及一螺杆。其中,滑座、端盖及螺杆设置于线性轨道体上,端盖固定于滑座的两侧端面,且螺杆依序穿设滑座及端盖。透过多个滚珠持续的滚动,滑座得以往复运动于线性轨道体的两端,续行其功能。
然而,现有技术制成的直线传动模块存在部分问题。第一,往复运动的滑座在行程路径的两端会撞击尾座或马达固定座,必然造成端盖极大的损耗,还影响到其它重要组件的使用寿命,此外,撞击的力道还会使直线传动模块在高速运动中产生停顿、剧烈震动或失去稳定,进而造成组件损坏。第二,滑座运动于线性轨道体时,异物容易进入滑座及端盖内部,使组件内部的滚珠受力不均或接触不良,产生损坏而必须更换。
因此,如何设计一种组件,其能够缓冲直线传动模块的滑座的撞击力道,且兼而能提升直线运动模块的防尘功能,已逐渐成为业界重要课题。
实用新型内容
本实用新型的目的为提供一种直线运动模块及其缓冲防尘件,其能够缓冲滑座的撞击力道,且兼具提升防尘效果的功能。
本实用新型可采用以下技术方案来实现。
本实用新型的一种缓冲防尘件,分别设置于一直线传动模块的两个端盖的外侧。
于一实施例,缓冲防尘件包括一主体以及两个第一延伸部。主体具有一组接面以及两个邻接组接面且相对于直线传动模块的一线性轨道体的侧面。第一延伸部分别设置于所述侧面。
于一实施例,缓冲防尘件包括两个第二延伸部分别设置于所述侧面,且不与所述第一延伸部接触。
于一实施例,所述第一延伸部或所述第二延伸部贴合线性轨道体。
于一实施例,缓冲防尘件包括一金属件,容置于主体。
本实用新型可采用以下技术方案来实现。
本实用新型的一种直线传动模块,包括一线性轨道体、一螺杆以及一滑座。线性轨道体两侧分别设置至少一个轨道槽。螺杆平行设置于线性轨道体。滑座滑设于线性轨道体。螺杆穿设于滑座。滑座包括一滑座本体、两个端盖以及两个缓冲防尘件。两个端盖分别设置滑座本体的两侧。两个缓冲防尘件分别设置于所述端盖的外侧。
于一实施例,缓冲防尘件包括一主体以及两个第一延伸部。主体具有一组接面以及两个邻接组接面且相对于直线传动模块的一线性轨道体的侧面。第一延伸部分别设置于所述侧面。
于一实施例,缓冲防尘件包括两个第二延伸部,分别设置于所述侧面,且不与所述第一延伸部接触。
于一实施例,所述第一延伸部或所述第二延伸部贴合线性轨道体。
于一实施例,缓冲防尘件包括一金属件,容置于主体。
于一实施例,线性轨道体的轨道槽分别具有一研磨逃沟。
承上所述,依据本实用新型的缓冲防尘件缓冲防尘件不但取代已知技术中的端盖防尘件,提供防尘功能,还同时提供了缓冲滑座撞击两端的功能。如此一来,滑座运动于线性轨道体时,因为冲击力道被缓冲防尘件消解,整体的运作稳定性得以提高。再者,缓冲防尘件适合使用弹性材质较厚的尺寸,故能承受高速下的撞击力道,进而保护内部组件的完整性。
又,缓冲防尘件的结构适合设计成主体及其侧面延伸部,进一步接合线性轨道体,强化异物排除的效果。因此,本实用新型的直线传动模块具备防撞及防尘功能。
附图说明
图1为依据本实用新型一实施例的一种直线传动模块的组合示意图;
图2为图1所示的直线传动模块的分解示意图;
图3A为图2所示的缓冲防尘件的放大示意图;
图3B为图3A所示的缓冲防尘件的变化态样的部分透视示意图;
图4A为图2所示的线性轨道体与缓冲防尘件的组合示意图;
图4B为图4A的正面视图;以及
图5为图2的线性轨道体与滚珠结合时的剖面示意图。
主要元件符号说明:
1:直线传动模块
11:线性轨道体
111:轨道槽
112:研磨逃沟
12:螺杆
13:滑座
131:滑座本体
132:端盖
133:缓冲防尘件
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