[实用新型]挖掘机斗杆及包含该斗杆的挖掘机

说明书

技术领域

本实用新型涉及挖掘机械领域，具体而言，涉及一种挖掘机斗杆及包含该斗杆的挖掘机。

背景技术

如图1所示，现有的挖掘机斗杆，为了满足其强度的要求，一般在铲斗油缸支座40’的两个支撑板之间以及连接座50’的两个耳板之间均设有卧式加强板43’；且在铲斗油缸支座40’的两个支撑板之间的上盖板31’上还设置有第一竖式加强板51’，在处于两耳板之间的弯板32’上焊有第二竖式加强板52’，在耳板的下方的下盖板33’的底面焊有加强筋，后侧板36’上焊有贴板37’。

第一竖式加强板51’和第二竖式加强板52’结构的使用，虽然提高了铲斗油缸支座40’和连接座50’的刚度，但却降低了铲斗油缸支座40’和耳板的变形量。当在支座与耳板处有侧向载荷时，会使第一竖式加强板51’和第二竖式加强板52’与支座和耳板焊接处的焊缝由于变化的侧向载荷而容易疲劳产生撕裂，从而破坏铲斗油缸支座40’和连接座50’的结构强度。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种挖掘机斗杆及包含该斗杆的挖掘机，能够有效增强挖掘机斗杆的油缸支座侧向承载能力，且结构更加稳定。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种挖掘机斗杆，包括前端头、后端头以及分别与前端头和后端头相连接的盖体，盖体包括相对设置的上盖板和下盖板、连接在上盖板和下盖板之间的相对设置的第一侧板和第二侧板，上盖板上设置有油缸支座，油缸支座包括两个相对设置的支撑板，各支撑板包括相互连接的第一弯折板和第二弯折板，两个第一弯折板相对平行设置，两个第二弯折板之间的间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大。

进一步地，第一弯折板上分别设有供铲斗油缸铰接的铰接孔，第二弯折板位于第一弯折板的远离前端头的一端。

进一步地，盖体还包括设置在第一侧板和第二侧板的后端的后盖板，后盖板连接于上盖板和下盖板之间以与上盖板、下盖板、第一侧板和第二侧板共同形成封闭的腔体。

进一步地，后盖板的厚度大于上盖板和下盖板的厚度。

进一步地，挖掘机斗杆包括设置在后盖板上的连接座，连接座包括两块相对平行设置的耳板，后盖板包括依次连接的第一折弯部、第二折弯部和第三折弯部，第一折弯部和第二折弯部之间、第二折弯部和第三折弯部之间均通过圆弧段过渡连接，连接座跨设在第一折弯部和第二折弯部上。

进一步地，上盖板和后盖板之间的焊缝位于连接座的一侧，后盖板和下盖板之间的焊缝位于连接座的另一侧。

进一步地，第一侧板和第二侧板分别包括从前端头到后端头依次排列并连接的前侧板、中侧板和后侧板，上盖板和后盖板之间的焊缝和后盖板和下盖板之间的焊缝分别位于后侧板的上下两侧。

进一步地，前端头包括位于上侧的第一弧板和位于下侧的第二弧板，第一弧板通过第一直板焊接至上盖板、第二弧板通过第二直板连接在下盖板上。

进一步地，第二直板焊接至位于下盖板端部的连接板上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种挖掘机，包括挖掘机斗杆，该挖掘机斗杆为上述的挖掘机斗杆。

应用本实用新型的技术方案，挖掘机斗杆包括前端头、后端头以及分别与前端头和后端头相连接的盖体，盖体包括依次连接的上盖板、后盖板和下盖板，以及连接在上盖板、后盖板和下盖板的两相对侧的第一侧板和第二侧板，上盖板上设置有油缸支座，油缸支座包括两个相对设置的支撑板，各支撑板包括第一弯折板和第二弯折板，两个第一弯折板相对平行设置，两个第二弯折板之间的间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大。本实用新型通过将油缸支座的两个支撑板设置为包括第一弯折板和第二弯折板这两个部分，并利用相对平行设置的两个第一弯折板与油缸之间实现稳定连接，利用间距沿远离第一弯折板的方向逐渐增大的两个第二弯折板来增加该油缸支座的侧向承载能力。通过利用折弯结构来增强侧向承载能力的方式，使得油缸支座的结构更加简单，而结构强度能够有效增强，且由于为整体式结构，因此，结构更加稳定，防止了焊接加强板所带来的由于侧向承载过大而使焊接疲劳撕裂的问题。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了现有技术中的挖掘机斗杆的结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的实施例的挖掘机斗杆的第一立体结构示意图；

图3示出了根据本实用新型的实施例的挖掘机斗杆的第二立体结构示意图；