[实用新型]电梯曳引机及其拆卸工具有效

专利信息
申请号: 201220648626.X 申请日: 2012-11-30
公开(公告)号: CN203006676U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 桑中海;史建继;刘鸿坤;孙向荣;李宏图 申请(专利权)人: 桑中海
主分类号: B66B11/04 分类号: B66B11/04;B25B27/00
代理公司: 石家庄科诚专利事务所 13113 代理人: 张红卫;刘谟培
地址: 050047 河北省石家*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 电梯 曳引机 及其 拆卸 工具
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电梯设备,尤其涉及一种电梯曳引机,本实用新型还涉及一种对该电梯曳引机进行拆卸的电梯曳引机拆卸工具。

背景技术

电梯曳引机用于牵引电梯轿厢的运动,它的可靠性至关重要。现有的电梯曳引机的机壳内安装有一根主轴,牵引轿厢的轮绳部被固定在主轴上,在机壳内还设置有装有通电线圈的定子以及与定子配合以驱动主轴转动的转子。由于工作时的轮绳部的受力必须经过主轴才能传递到机壳上,主轴设计不合理时,它的支撑轴承容易损坏,在更换轴承时必须完全卸下主轴,但是现有主轴比较难以拆卸维护,同时这种结构制造复杂,制造成本也较高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题,是提供一种电梯曳引机,省略了主轴,轮绳部的受力能够直接传递到机壳上,而且结构简单,维修方便,制造成本低,本实用新型还提供一种对该电梯曳引机进行拆卸的电梯曳引机拆卸工具。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:

一种电梯曳引机,包括设有定子的机壳以及设置有轮绳部的转子,在机壳上具有与其一体化设置并向外突出的筒形的突出部,该突出部的内壁面形成贯通机壳的中心孔,所述转子转动设置在突出部上,在突出部的外周壁面与转子之间设置有支撑转子的主轴承,在转子上可拆卸地固连有一主轴盘,该主轴盘具有同轴插入至中心孔内并通过副轴承支撑在该中心孔内的内轴,在机壳上设置有与该内轴结合的角度检测装置;在机壳上还设置有与突出部同轴设置的用于容纳定子的凹槽,所述转子具有可插入凹槽的插入部,在插入部固定安装有与定子相对的永磁体。

作为对本实用新型的限定,在机壳上设置有对转子进行制动的制动器。

作为对本实用新型的限定,在转子上设置有盘车解困用的外齿圈。

一种电梯曳引机拆卸工具,用于对上述的电梯曳引机的转子进行拆卸,包括可同轴插入并固定在所述电梯曳引机的中心孔内、与主轴承内圈滑动配合的阶梯轴,还包括与转子通过拉杆相连接的牵引板以及与牵引板螺纹传动的螺杆,该螺杆的一端抵靠在阶梯轴上。

由于采用了上述的技术方案,本实用新型与现有技术相比,所取得的技术进步在于:本实用新型所提供的电梯曳引机,转子通过主轴承直接承载在机壳上,省略了主轴,改善了受力,而且结构简单,维修方便,机壳在制造时可以将突出部和凹槽直接车削成型,制造成本也比较低;本实用新型提供的电梯曳引机拆卸工具,能够通过阶梯轴对转子进行引导,通过螺杆将转子方便的取出,使得现场维修极为方便。本实用新型适用于现有的电梯中。

本实用新型下面将结合说明书附图与具体实施例作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图;

图2为图1中A-A方向的剖视图;

图3为实施例二的电梯曳引机拆卸工具的示意图;

图4为本实用新型实施例一中的电梯曳引机与实施例二电梯曳引机拆卸工具装配示意图。

图中:1-机壳,2-突出部,4-主轴承,5-轮绳部,6-转子,7-主轴盘,71-内轴,8-副轴承,9-角度检测装置,10-凹槽,11-插入部,12-永磁体,13-制动器,14-外齿圈,15-阶梯轴,16-牵引板,17-螺杆,18-拉杆,19-挡盘,20-螺栓。

具体实施方式

实施例一

如图1及图2所示,本实施例公开了一种电梯曳引机,它包括铸造成型的机壳1,在机壳1上具有与其一体化设置并向外突出的筒形的突出部2,该突出部2的外周壁面用于安装主轴承4,它的内壁面形成一个贯通机壳1的中心孔,在机壳1上还设置了一个与该中心孔同轴的凹槽10,凹槽10内安装有定子21。本电梯曳引机还包括设置有轮绳部5的转子6,该转子6通过主轴承4支撑在突出部2的外周壁面上,轮绳部5用于对电梯的吊绳进行牵引。

在转子6上设置有一个主轴盘7,它上面设置了一个内轴71,内轴71可以同轴插入到机壳1的中心孔内,在内轴71和中心孔之间设置副轴承8对该内轴71进行支撑,并且,在机壳1上设置与内轴71结合的角度检测装置9,在转子6转动时,可以对转子6的转动进行检测。

在机壳1上设置了突出部2同轴设置的用于容纳定子21的凹槽10,而转子6则设置有能够插入到凹槽10内的插入部11,在插入部11上固定安装有与定子21相对的永磁体12。当定子21被通电时,它产生的磁力推动永磁体12,进而带动转子6的转动。由于凹槽10与突出部2同轴设置,因此,可以将两者一次车削成型,降低了加工难度,降低了成本,也便于控制加工质量。

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