[实用新型]一种新型提高汽车空调箱快速排水的结构装置有效
申请号: | 201220646145.5 | 申请日: | 2012-11-29 |
公开(公告)号: | CN202938554U | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 袁永峰 | 申请(专利权)人: | 上海德尔福汽车空调系统有限公司 |
主分类号: | F25B39/02 | 分类号: | F25B39/02;F24F13/22 |
代理公司: | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人: | 郭国中 |
地址: | 201204 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 提高 汽车空调 快速 排水 结构 装置 | ||
1.一种新型提高汽车空调箱快速排水的结构装置,其特征在于,包括蒸发器壳体、蒸发器芯体、多条横向支撑筋、多条斜向支撑筋,其中,所述蒸发器芯体安装在所述蒸发器壳体的内腔中,由所述蒸发器芯体下侧的所述横向支撑筋和斜向支撑筋支撑,所述横向支撑筋和斜向支撑筋设置在所述蒸发器壳体内腔的底部,相邻的所述斜向支撑筋之间形成斜筋开口,相邻的横向支撑筋之间形成横筋开口,所述斜筋开口与横筋开口之间的位置错开。
2.根据权利要求1所述的新型提高汽车空调箱快速排水的结构装置,其特征在于,所述斜向支撑筋的末端位于所述横筋开口处。
3.根据权利要求1所述的新型提高汽车空调箱快速排水的结构装置,其特征在于,所述横向支撑筋的长度在25mm—50mm之间,所述横筋开口的间隙在10mm—15mm之间。
4.根据权利要求1所述的新型提高汽车空调箱快速排水的结构装置,其特征在于,所述蒸发器芯体的进出口管设置于所述下壳体。
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