[实用新型]一种货运机车及其货斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道货运机车技术领域，特别是涉及一种用于货运机车的货斗。本实用新型还涉及一种包括上述货斗的货运机车。

背景技术

为了满足人们远距离货物运输的需求，铁路货运得到了蓬勃的发展，在铁路货运中使用货运机车（如货运电力机车、货运内燃机车）牵引货运车辆（如平车、敞车、罐车等），将货物运输至指定地点后卸载货物。

货运机车中的货物卸载一般通过人力完成，费时费力，而且效率较低，为了提高货物卸载效率，减轻工作人员的劳动强度，新型的货运机车多设置有货斗翻转装置，以便在卸载货物自动卸载货物。现有的货斗翻转装置包括侧方卸货、后方卸货和中分式卸货方式，由于铁路运输的特殊性，中分式卸货和后方卸货都较难实现，而在再有的侧方卸货中，需要将整个车厢举升起来，再翻转车厢至一定的角度实现卸载，举升车厢所需动力较大，危险性较高，且在翻转角度不足时，卸净率也较低。

因此，如何降低车厢的举升动力，降低其危险性，并且在保证较高卸净率的前提下降低翻转角度，提高安全性能，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于货运机车的货斗，其在卸载时所需的举升力较小，且在翻转角度较小时就具有较高的卸净率，提高了卸载时的安全性能。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述货斗的货运机车。

本实用新型所提供的用于货运机车的货斗，包括安装于所述货运机车的底架上的底板，和设于所述底板两侧的侧板，所述侧板通过沿其长度方向设置的第一转轴转动安装于所述底板，所述侧板与所述底板之间还设有用于固定两者相对位置的锁定部件；所述底板通过与所述第一转轴平行的第二转轴转动安装于所述底架，所述底板与所述底架之间设有驱动两者相对转动的驱动组件，所述底板与所述底架之间还设有用于固定两者的相对位置的定位部件。

优选地，还包括复位组件，所述复位组件设置于所述底板与所述侧板之间，所述侧板在所述复位组件的作用下向靠近所述底板的方向转动。

优选地，所述复位组件包括以其缸筒固定于所述底板的第一油缸，和以其中部拐点铰接于所述底板的曲轴，所述第一油缸的缸杆与所述曲轴的第一端铰接，所述曲轴的第二端滑动安装于所述侧板。

优选地，所述复位组件包括安装于所述曲轴的第二端的滚轮，所述侧板下部具有内凹的弧形面，所述滚轮沿所述弧形面滑动。

优选地，所述第一油缸为自锁油缸，所述复位组件形成所述锁定部件。

优选地，所述驱动组件包括以其缸筒安装于所述底架的第二油缸，所述第二油缸的缸杆安装于所述底板，所述第二油缸与所述第二转轴分设于所述货斗纵向中轴线的两侧。

优选地，所述第二油缸通过与所述第一转轴平行设置的第三转轴安装于所述底架，所述第二油缸在外力的作用下绕所述第三转轴转动。

优选地，所述第二油缸为二级伸缩油缸。

优选地，所述底架上设置有限位块，所述底板转动至预定角度时抵靠于所述限位块。

本实用新型还提供一种货运机车，包括底架和安装于所述底架的货斗，所述货斗为如上所述的货斗。

本实用新型所提供的货斗用于货运机车，该货斗包括底板和侧板，其中，底板安装于该货运机车的底架上，侧板设置于上述底板的两侧；侧板通过第一转轴转动安装于底板，第一转轴沿侧板的长度方向设置，侧板在外力的作用下绕第一转轴转动，并通过锁定部件固定侧板与底板的相对位置；底板通过第二转轴安装于底架，第二转轴与第一转轴平行设置，底板与底架之间设有驱动组件，底板在驱动组件的作用下绕第二转轴转动，从而带动整个货斗绕第二转轴转动。

当货运机车处于装载状态时，底板呈水平状态，侧板固定于底板并与其呈垂直状态，锁定部件锁紧以固定侧板的位置，此时货斗可进行装载、运输货物；当货运机车处于卸载状态时，底板在驱动系统作用下绕第二转轴旋转至适当角度，在此旋转过程中锁定部件解除对侧板的锁定，侧板在自身重力的作用下绕第一转轴转动并相对于底板打开，此时，一侧的侧板打开，且使整个货斗向打开的侧板一侧倾斜从而实现卸货；卸货完成后，底板在驱动系统作用下，绕第二转轴反向旋转至初始状态，同时，侧板绕第一转轴反向至与底板垂直的初始位置，之后锁定部件将侧板与底板锁定。

这样，在卸载的过程中，不仅货斗的整体在底板的带动下发生翻转，同时侧板打开，使货斗内的货物更加方便地卸出，由于侧板的打开降低了所需要的举升高度，则卸载时所需的举升力较小，且在翻转角度较小时就具有较高的卸净率，提高了卸载时的安全性能。