[实用新型]断绳保护装置及救生舱有效

专利信息
申请号: 201220644740.5 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN203006664U 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 尹乐龙;马胜;李卫东 申请(专利权)人: 三一重工股份有限公司
主分类号: B66B5/18 分类号: B66B5/18;B66B5/12;E21F11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410100 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 保护装置 救生
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及断绳保护技术领域,特别涉及一种断绳保护装置及救生舱。 

背景技术

在矿山的地下巷道中设置避难硐室,是矿井应急救援中的一项重要措施,并且已经取得了多次成功的救生经验。但是在发生较大矿难时,比如大规模的塌方事故,在塌方道中清除大量的土石,往往需要几十天,甚至上百天,被困人员生还的希望可能性很小,也给营救工作带来了极大困难。 

利用升降救生舱将矿井下的被困人员升井带到地面是一种新的救援方式,例如,在2010年8月在智利圣何塞铜矿发生的塌方事故,就是在被困矿工所在的避难硐室的正上方到地面之间打通一条救生通道,利用升降救生舱将硐室中的矿工营救出来。 

在救援过程中,提升绳索的一端连接着起重设备,另一端连接着救生舱顶部,使救生舱沿着救生通道移动,若提升绳索发生断裂,救生舱将沿着救生通道掉落到硐室底部,这样将无法保障舱内人员的生命安全,因此,亟需为救生舱配置相应的断绳保护装置。 

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型旨在提出一种断绳保护装置及救生舱,使得在提升绳索断裂时,救生舱能够停止在救生通道内,从而保障舱内人员的生命安全。 

一方面,本实用新型提供了一种断绳保护装置,所述断绳保护装置包括机架、传递触发机构和制动机构;所述传递触发机构纵向设置于所述机架上,所述制动机构横向设置于所述机架上,所述传递触发机构的一端用于连接提升绳索,另一端在所述提升绳索断开时驱动所述制动机构动作。 

进一步地,所述传递触发机构包括传力件,所述制动机构包括制动块、第一杆件、第二杆件和第一制动弹性件;所述第一杆件的第一端与所述第二杆件的第一端铰接于第一铰点,所述第一杆件的第二端铰接于所述制动块,所述第二杆件的第二端铰接于所述机架;所述传力件的第一端用于连接提升绳索,所述传力件的第二端朝向所述机架连接所述制动块;所述第一制动弹性件向所述第一铰点提供朝向并垂直于所述制动块的轨迹延伸线的作用力;所述制动块与所述机架构成移动副;和/或;所述制动机构还包括第三杆件和第四杆件,所述第三杆件的第一端和所述第四杆件的第一端铰接于第二铰点,所述第三杆件的第二端铰接于所述制动块,所述第四杆件的第二端铰接于所述机架,所述第一制动弹性件还向所述第二铰点提供朝向并垂直于所述制动块的轨迹延伸线的作用力,并且所述第一杆件和所述第二杆件位于所述制动块的轨迹延伸线的一侧,所述第三杆件和所述第四杆件位于所述制动块的轨迹延伸线的另一侧。 

进一步地,所述传力件为拉索,所述传递触发机构还包括第一滑轮;所述第一滑轮安装于所述机架上,所述拉索的第一端用于连接提升绳索,第二端绕过所述第一滑轮后连接所述制动块朝向所述机架的一端。 

进一步地,所述传递触发机构还包括第二滑轮,所述第二滑轮安装于所述制动块朝向所述机架的一端,所述拉索的第二端依次绕过所述第一滑轮、所述第二滑轮后连接于所述机架。 

进一步地,所述机架为中空结构,其顶壁设置有第一通孔,其侧壁设置有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔的长度方向相垂直;所述传递触发机构包括吊杆和第二制动弹性件,所述制动机构包括制动元件、复位弹性件和移动凸轮;所述制动元件的第一端位于所述机架内,所述制动元件的第二端可移动地设置于所述第二通孔中,所述复位弹性件为所述制动元件提供朝向所述机架内的作用力;所述吊杆的第一端用于连接提升绳索,所述吊杆的第二端通过所述第一通孔可移动地设置于所述机架内,所述移动凸轮固定于所述吊杆的第二端,所述第二制动弹性件为所述移动凸轮提供朝向所述制动元件第一端的轨迹延伸线的作用力;并且在所述提升绳索未断开时,所述移动凸轮脱离所述制 动元件的第一端,在所述提升绳索断开后,所述移动凸轮移动至所述轨迹延伸线,使所述制动元件的第一端沿着所述移动凸轮的外轮廓面移动,直至所述制动元件的第二端从所述第二通孔伸出。 

进一步地,所述移动凸轮的外轮廓面包括相连的第一曲面和第二曲面,所述移动凸轮朝所述轨迹延伸线移动时,所述制动元件的第一端从所述第一曲面移动至所述第二曲面,并且,所述制动元件的第一端移动至所述第二曲面时的压力角比移动至所述第一曲面时的压力角至少小第一预定值。 

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