[实用新型]V形推力杆总成有效

专利信息
申请号: 201220643670.1 申请日: 2012-11-29
公开(公告)号: CN203019996U 公开(公告)日: 2013-06-26
发明(设计)人: 马国华;张逊;周健;杜恒维 申请(专利权)人: 重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
主分类号: B60G7/00 分类号: B60G7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401121 重庆*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 推力 总成
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车转向装置技术领域,尤其是涉及一种V形推力杆总成。

背景技术

安装在载重汽车上的V 型推力杆总成,经过关节轴承的铰接安装在车桥上并通过球销与车架饺接,其主要作用是稳定并保持车桥的正确位置,同时将牵引力、制动力及其相应的反作用力矩传递给车身纵梁。目前公知的汽车V形推杆接头,它具有圆柱状的球销,球销外包覆设有橡胶的球座。这种结构的汽车推力杆接头虽然在三维空间内具有一定量的自由度,当其形变超出橡胶球座弹性体所许可范围,其球销易变形受损,影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型可以提供一种保护球销不易变形、磨损,承载能力强的V形推力杆总成。

为了解决上述技术问题,提供以下技术方案:V形推力杆总成,包括球销、钢外套,球销与钢外套之间设有球座,球座包覆球销,所述的球销与钢外套之间设有钢性结构的球座。

采用上述的技术方案,本实用新型中,V形推力杆总成包括球销、钢外套,球销与钢外套之间设有球座,球座包覆球销,球座的目的是防止球销变形、磨损,本技术方案中,因为卡车的载荷大,球销和球座承受的载荷就大,所述的球销与钢外套之间设有钢性结构的球座,当球座的形变量超出橡胶球座弹性体所许可范围,球销易变形受损,影响使用寿命,所以我们将现有的橡胶结构的球座改进成钢结构,这样可以加强球座的承载能力,分散部分球销所承受的载荷。

进一步,所述的钢性球座紧密包覆球销外表面,防止球销与球座分离,造成球销的磨损和损坏。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:

图1为本实用新型V形推力杆总成的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示:V形推力杆总成,包括球销1、钢外套2,球销1与钢外套2之间设有球座3,球座3包覆球销1,所述的球销1与钢外套2之间设有钢性结构的球座3,钢性球座3紧密包覆球销1外表面。

本实施例中,V形推力杆总成包括球销1、钢外套2,球销1与钢外套2之间设有球座3,球座3包覆球销1,球座3的目的是防止球销1变形、磨损,本技术方案中,因为卡车的载荷大,球销1和球座3承受的载荷就大,所述的球销1与钢外套2之间设有钢性结构的球座3,当球座3的形变量超出橡胶球座弹性体所许可范围,球销1易变形受损,影响使用寿命,所以我们将现有的橡胶结构的球座3改进成钢结构,这样可以加强球座3的承载能力,分散部分球销1所承受的载荷。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本实用新型结构的前提下,还可以作出若干变形和改进,也应该视为本实用新型的保护范围,这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

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