[实用新型]离心式自动离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离合器，尤其涉及一种专用于扫路车的离心式离合器。

背景技术

在扫地路车中，副发动机驱动液压油泵和风机工作。液压油泵驱动左、右扫盘伸缩、升降、旋转。左右扫盘将两侧的垃圾扫至洗扫车下，吸嘴前方。风机使垃圾箱、吸管和吸嘴组成的风道产生高速气流，在气流的作用下，垃圾吸入吸嘴，并进入垃圾箱中。底盘发动机驱动洗扫车向前行走，扫至吸嘴前方的垃圾不断进入到吸嘴中，并源源不断地被吸到垃圾箱中，实现路面清扫。

传统的扫路车是没有离心式自动离合器安装副发动机上的.这样就会使副发动机空载启动时，启动困难，特别是冬天，天气较冷时更加难以启动无法启动.而且在无离心式自动离合器的情况下，要多安装副发动机启动和控制装置.其中控制装置装置就是在汽车上加装一个类同汽车加油门的脚刹一样。这样扫地汽车比我们正常普通汽车多一个脚踏装置，操作时容易让人搞错，给操作带来相当不方便。综合上面的情况，采用传统装置的扫路车在不作扫地工作时也要先启动，无形就增加了油耗量和噪音。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够确保副发动机随时空载启动和停止的低噪音、低油耗和长寿命的离心式自动离合器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：离心式自动离合器，包括同轴设置的离合器内环和离合器外环，所述离合器内环的外侧设有离心块，所述离心块和所述离合器外环之间设有离合器摩擦片。

作为一种优选的技术方案，所述离心块包括与所述离合器内环同心设置的两个圆弧形离心块，所述两个圆弧形离心块之间设有拉簧。

作为一种优选的技术方案，所述离合器摩擦片包括安装在所述圆弧形离心块外侧且与所述圆弧形离心块匹配的圆弧形摩擦片。

作为一种优选的技术方案，所述两个圆弧形摩擦片左右两侧夹角大于120度。

作为一种优选的技术方案，所述圆弧形离心块和所述圆弧形摩擦片的接触面上分别设有相互匹配的止口和止扣。

作为一种优选的技术方案，每对所述圆弧形离心块和所述圆弧形摩擦片的接触面上设有三组止口和止扣。

由于采用了上述技术方案，离心式自动离合器，包括同轴设置的离合器内环和离合器外环，所述离合器内环的外侧设有离心块，所述离心块和所述离合器外环之间设有离合器摩擦片；利用该离心式自动离合器驱动专用风机工作，确保副发动机随时空载启动和停止，扫路车在路面行驶不作清扫工作时，可以随时停止带动风机，达到节省油耗的目地；本离合器在使用过程中具有高度耐磨、使用寿命长、低噪音、低油耗量和节省成本的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图中：1-离合器内环；2-离合器外环；3-离心块；4-离合器摩擦片；5-拉簧；6-止口；7-止扣。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，进一步阐述本实用新型。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。

如图1和图2所示，离心式自动离合器，包括同轴设置的离合器内环1和离合器外环2，所述离合器内环1的外侧设有离心块3，所述离心块3包括与所述离合器内环1同心设置的两个圆弧形离心块3，所述两个圆弧形离心块3之间设有拉簧5。所述离心块3和所述离合器外环2之间设有离合器摩擦片4；所述离合器摩擦片4包括安装在所述圆弧形离心块3外侧且与所述圆弧形离心块3匹配的圆弧形摩擦片。所述两个圆弧形摩擦片左右两侧夹角大于120度。所述圆弧形离心块3和所述圆弧形摩擦片的接触面上分别设有相互匹配的止口6和止扣7。每对所述圆弧形离心块3和所述圆弧形摩擦片的接触面上设有三组止口6和止扣7；止口6和止扣7能够防止离合器摩擦片4与离合器外环2相接触时打滑，以增大接触可靠性能。

离心式自动离合器的工作原理：

如图1和图2所示，离心式自动离合器中用两块离合器摩擦片4结构，离合器摩擦片4左右两侧夹角大于120度，其宽度要根据传递扭力来设计，用于增加接触面积，以加强传递能力。离心块3重量及拉簧5拉力是用于调整自动离合器结合和脱开时的发动机转动速度，传递的力矩与摩擦片直径是成比的。