[实用新型]一种油路过滤管路

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车油路技术领域，更具体地说，是涉及一种用于过滤油路中的杂质的油路过滤管路。

背景技术

在机动车上，由于油路中存在种种杂质，因此，当机动车使用时间较长时，油路内的杂质将会逐渐积聚在油罐内，从而对机动车的使用，带了很大的风险，现有技术中，往往会在油路管路上安装过滤部件，用于过滤油路中的杂质，但现有技术中的过滤部件在安装到管路上时，往往不能确保过滤部件的可靠连接，从而给机动车的油路安全带来很大的隐患。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术不足，提供一种结构简单，能方便实现将过滤部件可靠紧固地安装到油路管路上的油路过滤装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种油路过滤管路，包括过滤部件，过滤部件两端分别与前连接管和后连接管连接，所述的过滤部件的两端分别设置凸起部Ⅰ和突起部Ⅱ，前连接管和后连接管分别与过滤部件两端的凸起部Ⅰ和突起部Ⅱ连接。

所述的过滤部件的两端分别设置前管端头和后管端头，所述的凸起部Ⅰ和突起部Ⅱ分别设置在前管端头和后管端头上，所述的前连接管和后连接管分别与前管端头和后管端头连接，所述的前连接管与前管端头之间通过卡箍连接，所述的后连接管后管端头之间通过卡箍连接。

所述的前连接管和后连接管上分别设置沿前连接管一周和后连接管一周的凸起部Ⅲ和突起部Ⅳ，所述的前连接管和后连接管分别与前管端头和后管端头连接时，所述的前连接管的凸起部Ⅲ套装在前管端头的凸起部Ⅰ上，所述的后连接管的突起部Ⅳ套装在后管端头的突起部Ⅱ。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：

本实用新型的油路过滤管路，结构简单，通过在前连接管和后连接管上分别设置沿前连接管一周和后连接管一周的凸起部Ⅲ和突起部Ⅳ，在所述的前管端头和后管端头上分别设置，凸起部Ⅰ和突起部Ⅱ，所述的前连接管和后连接管分别与前管端头和后管端头连接时，所述的前连接管的凸起部Ⅲ套装在前管端头的凸起部Ⅰ上，所述的后连接管的突起部Ⅳ套装在后管端头的突起部Ⅱ，前连接管与前管端头之间通过卡箍连接，后连接管后管端头之间通过卡箍连接，通过这样的结构设置，能够方便实现将过滤部件可靠紧固地安装到油路管路上，从而提高了汽车行驶中的安全性。

附图说明

下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：

图1为本实用新型所述的油路过滤管路的结构示意图；

图中标记为：1、过滤部件；2、前连接管；3、后连接管；4、凸起部Ⅰ；5、突起部Ⅱ；6、前管端头；7、后管端头；8、凸起部Ⅲ；9、突起部Ⅳ；10、卡箍。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：

如附图1所示，本实用新型为一种油路过滤管路，包括过滤部件1，过滤部件1两端分别与前连接管2和后连接管3连接，所述的过滤部件1的两端分别设置凸起部Ⅰ4和突起部Ⅱ5，前连接管2和后连接管3分别与过滤部件1两端的凸起部Ⅰ4和突起部Ⅱ5连接。

所述的过滤部件1的两端分别设置前管端头6和后管端头7，所述的凸起部Ⅰ4和突起部Ⅱ5分别设置在前管端头6和后管端头7上，所述的前连接管2和后连接管3分别与前管端头6和后管端头7连接，前连接管2与前管端头6之间通过卡箍10连接，后连接管3后管端头7之间通过卡箍10连接。

所述的前连接管2和后连接管3上分别设置沿前连接管2一周和后连接管3一周的凸起部Ⅲ8和突起部Ⅳ9，所述的前连接管2和后连接管3分别与前管端头6和后管端头7连接时，前连接管2的凸起部Ⅲ8套装在前管端头6的凸起部Ⅰ4上，后连接管3的突起部Ⅳ9套装在后管端头7的突起部Ⅱ5。

本实用新型的油路过滤管路，结构简单，通过在前连接管2和后连接管3上分别设置沿前连接管2一周和后连接管3一周的凸起部Ⅲ8和突起部Ⅳ9，在所述的前管端头6和后管端头7上分别设置，凸起部Ⅰ4和突起部Ⅱ5，所述的前连接管2和后连接管3分别与前管端头6和后管端头7连接时，所述的前连接管2的凸起部Ⅲ8套装在前管端头6的凸起部Ⅰ4上，所述的后连接管3的突起部Ⅳ9套装在后管端头7的突起部Ⅱ5，前连接管2与前管端头6之间通过卡箍10连接，后连接管3后管端头7之间通过卡箍10连接，通过这样的结构设置，能够方便实现将过滤部件可靠紧固地安装到油路管路上，从而提高了汽车行驶中的安全性。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。