[实用新型]新型可伸缩式货车车厢

权利要求书

1.一种新型可伸缩式货车车厢，其特征在于：包括固定车厢(1)、以可沿固定车厢纵向往复移动的方式设置于固定车厢(1)上的活动车厢(2)、设置于固定车厢(1)上的驱动装置、用于连接驱动装置与活动车厢(2)的伸缩传导装置和用于锁紧或松开固定车厢(1)与活动车厢(2)的锁紧装置，所述驱动装置的运动输出端(4)与伸缩传导装置连接；

所述的伸缩传导装置包括：在固定车厢(1)底板中部设置滑轮I(6)与驱动装置运动输出端(4)连接，固定车厢底部设置两根对称分布的牵引杆(5)，牵引杆(5)靠近车头一端以铰接的方式与滑轮I(6)连接，固定车厢中线部纵向设置滑槽I(7)，滑轮I(6)沿着滑槽I(7)滑动；

两牵引杆(5)远离车头的一端分别以铰接的方式设置有滑轮II(8)和滑轮III(9)，固定车厢内部设置有传导杆I(11)和传导杆II(12)，滑轮II(8)和滑轮III(9)分别与传导杆I(11)和传导杆II(12)靠近车头的一端以铰接的方式连接，传导杆I(11)杆身中部与传导杆II(12)杆身中部以铰接的方式由固定设置在固定车厢(1)底板中线上的铰接螺栓(13)连接，在固定车厢(1)底板中部设置有以铰接螺栓(13)为圆心，以传导杆I(11)长度的一半为半径的圆弧滑槽(10)，滑轮II(8)和滑轮III(9)沿着圆弧槽(10)滑动，圆弧滑槽(10)弧口背对车头；

传导杆I(11)和传导杆II(12)远离车头的一端分别以铰接的方式连接有传导杆III(15)和传导杆IV(14)，传导杆III(15)杆身中部与传导杆IV(14)杆身中部以铰接的方式连接，铰接处设置有滑轮IV(16)，传导杆III(15)和传导杆IV(14)远离车头的一端分别设置有滑轮V(18)和滑轮VI(17)；

活动车厢底板中线处纵向设置滑槽II(20)，滑轮IV(16)沿着滑槽II(20)滑动，靠近车尾一端活动车厢底板处横向对称设置滑槽III(21)，滑轮VI(17)和滑轮V(18)沿着滑槽III(21)相向或相背滑动；

所述的传导杆I(11)与传导杆II(12)长度相等；传导杆III(15)与传导杆IV(14)的长度相等。

2.根据权利要求1所述的新型可伸缩式货车车厢，其特征在于：所述驱动装置包括液压柱(3)，所述液压柱(3)的两端分别与固定车厢(1)和伸缩传导装置连接。

3.根据权利要求2所述的新型可伸缩式货车车厢，其特征在于：所述液压柱(3)为一根，纵向设置于固定车厢(1)底板中线处。

4.根据权利要求1-3任意一项所述的新型可伸缩式货车车厢，其特征在于：所述锁紧装置为压紧螺栓(19a)，所述活动车厢(2)上设置有纵向滑槽(19b)，压紧螺栓(19a)穿过滑槽(19b)后与固定车厢(1)螺纹连接。