[实用新型]摩托车机油自动探测熄火装置有效
申请号: | 201220632180.1 | 申请日: | 2012-11-27 |
公开(公告)号: | CN202900367U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 白端端 | 申请(专利权)人: | 白端端 |
主分类号: | F01M11/10 | 分类号: | F01M11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610500 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 机油 自动 探测 熄火 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及摩托车探测装置,尤其是一种在摩托车发动机的曲轴箱内机油量减少时,能让摩托车电子点火器失电停止工作,并经指示电路的发光二极管发光提示驾驶员机油量减少,从而避免驾驶员在机油量减少的情况下继续使用摩托车,并由此造成摩托车发动机损坏的摩托车机油自动探测熄火装置。
背景技术
目前,公知的摩托车,没有一种发动机曲轴箱内机油量探测装置,驾驶员在曲轴箱内机油量减少时,不能在第一时间知晓,继续使用时容易造成摩托车发动机的损坏。
实用新型内容
本实用新型目的是克服现有的摩托车,没有一种发动机曲轴箱内机油量探测装置,驾驶员在曲轴箱内机油量减少时,不能在第一时间知晓,继续使用时容易造成摩托车发动机的损坏,提供一种在摩托车发动机的曲轴箱内机油量减少时,能让摩托车电子点火器失电停止工作,并经指示电路的发光二极管发光提示驾驶员机油量减少,从而避免驾驶员在机油量减少的情况下继续使用摩托车,并由此造成摩托车发动机损坏的摩托车机油自动探测熄火装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
摩托车机油自动探测熄火装置,包括摩托车,其特征在于由电源、稳压电路、磁控探头、控制电路和指示电路构成,磁控探头由塑料外壳、干簧管和磁铁组成,磁铁密封安装在塑料外壳内部,电源、稳压电路、控制电路、指示电路和磁控探头的干簧管通过导线相连,稳压电路、控制电路和指示电路安装在摩托车的仪表盘内,磁控探头安装在摩托车发动机的曲轴箱内部。
所述的电源是摩托车上的蓄电池。
所述的稳压电路由三端固定输出集成稳压器、瓷片电容和电源开关组成,其间通过导线连接。
所述的控制电路由电阻、NPN三极管、PNP三极管和继电器组成,其间通过导线连接。
所述的指示电路由电阻和发光二极管组成,其间通过导线连接。
本实用新型在摩托车发动机曲轴箱内机油量减少时,会让摩托车电子点火器停止工作,还能通过指示电路的发光二极管发光,提示驾驶员机油量减少,从而避免驾驶员在机油量减少的情况下继续使用摩托车,并由此造成摩托车发动机的损坏,所以具有好的应用前景。
附图说明
图1是本实用新型结构框图;图2是本实用新型电路图;图3是本实用新型磁控探头的结构示意以及安装在摩托车发动机曲轴箱内的示意图。
具体实施方式
图1中所示,摩托车机油自动探测熄火装置,包括摩托车,由电源、稳压电路、磁控探头、控制电路和指示电路构成,磁控探头由塑料外壳、干簧管和磁铁组成,磁铁密封安装在塑料外壳内部,电源、稳压电路、控制电路、指示电路和磁控探头的干簧管通过导线相连,稳压电路、控制电路和指示电路安装在摩托车的仪表盘内,磁控探头安装在摩托车发动机的曲轴箱内部。电源是摩托车上的蓄电池。稳压电路由三端固定输出集成稳压器、瓷片电容和电源开关组成,其间通过导线连接。控制电路由电阻、NPN三极管、PNP三极管和继电器组成,其间通过导线连接。指示电路由电阻和发光二极管组成,其间通过导线连接。
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