[实用新型]一种便于合金块破碎的叶片浇注夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机叶片加工领域，特别涉及了一种便于合金块破碎的叶片浇注夹具。

背景技术

在航空发动机叶身无余量叶片的加工过程中，通常采用浇注低熔点合金的方法将毛料用基准转换机械加工基准，使榫头等精加工位置的机械加工准确、方便。在机械加工完成后，需要将包裹叶片的低熔点合金去除，取出叶片进行后续工作。直接大面积整体合金块破碎，其难度是非常大的。实际加工中通常采用以下两种方法进行低熔点合金的去除，一种是采用加热的方法将低熔点合金溶化，从而取出叶片；另一种方法是采用机械加工的方法将低熔点合金块去除后直接取出叶片。上述两种方法均存在一定的缺点。第一种方法的缺点：在低熔点合金的去除过程中，需要将叶片与包裹在叶片型面外围的低熔点合金一起放入熔化炉中加热，至低熔点合金溶化后取出叶片。对于榫头等精加工部位，在加热过程中应予以保护，否则会造成该部位的污染。榫头等精加工位置的保护，是一个较为困难的操作过程，容易因为保护不当，造成叶片的污染，影响叶片的使用安全。第二种方法的缺点：采用机械加工的方法去除低熔点合金，通常采用铣加工、线切割等方法将大部分低熔点合金去除，至能够去除叶片为止。去除低熔点合金后的刀具（铣刀、钼丝等）、切削液等，连同低熔点合金切削均为新的污染源，若将其报废，则会增加许多生产成本，若继续使用，控制不当会造成环境、同类零件的污染。

需要一种结构合理的夹具，使浇注后的低熔点合金块易于与叶片分离，消除采用加热或机械加工方法带来的不利影响，达到提高产品安全性和加工效率的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了使浇注后的低熔点合金块易于与叶片分离，消除采用加热或机械加工方法带来的不利影响，达到提高产品安全性和加工效率，特提供了一种便于合金块破碎的叶片浇注夹具。

本实用新型提供了一种便于合金块破碎的叶片浇注夹具，其特征在于：所述的便于合金块破碎的叶片浇注夹具，包括滑道1，压紧块2，第一异形破碎块3，挡板4，基座5，底座6，第二异形破碎块7，第三异形破碎块8；

其中：滑道1安装在底座6上，压紧块2安装在滑道1上，挡板4安装在基座5上，基座5安装在底座6上，第一异形破碎块3安装在压紧块2和挡板4的上面，第二异形破碎块7安装在压紧块2和挡板4的中间，第三异形破碎块8安装在底座6上。

所述的第一异形破碎块3上带有浇注口。

其中第一异形破碎块3与浇注口一体；第二异形破碎块7与压紧块2形成一体；第三异形破碎块8与底座6上的孔槽为滑动配合。通过增加破碎槽，在浇注过程中自然形成带状开裂槽，三个开裂槽在整体合金块上形成两个强度相对薄弱的开裂块。开裂块经敲击可在开裂处裂开，与主体分离，进而使压紧主体和定位主体分离，便可以取出叶片9。

本实用新型的优点：

本实用新型所述的便于合金块破碎的叶片浇注夹具，可实现直接将整体低熔点合金块破碎的功能。其操作简单、方便、快捷、安全，降低了操作难度和风险，提高产品质量和使用安全性，同时也使产品加工效率大幅提高。

附图说明

下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为便于合金块破碎的叶片浇注夹具原理结构示意图。

具体实施方式

实施例1

本实施例提供了一种便于合金块破碎的叶片浇注夹具，其特征在于：所述的便于合金块破碎的叶片浇注夹具，包括滑道1，压紧块2，第一异形破碎块3，挡板4，基座5，底座6，第二异形破碎块7，第三异形破碎块8；

其中：滑道1安装在底座6上，压紧块2安装在滑道1上，挡板4安装在基座5上，基座5安装在底座6上，第一异形破碎块3安装在压紧块2和挡板4的上面，第二异形破碎块7安装在压紧块2和挡板4的中间，第三异形破碎块8安装在底座6上。

所述的第一异形破碎块3上带有浇注口。

其中第一异形破碎块3与浇注口一体；第二异形破碎块7与压紧块2形成一体；第三异形破碎块8与底座6上的孔槽为滑动配合。通过增加破碎槽，在浇注过程中自然形成带状开裂槽，三个开裂槽在整体合金块上形成两个强度相对薄弱的开裂块。开裂块经敲击可在开裂处裂开，与主体分离，进而使压紧主体和定位主体分离，便可以取出叶片9。