[实用新型]一种高可靠性供电交通信号灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通信号灯，尤其涉及一种成本低、可靠性高的高可靠性供电交通信号灯。 

背景技术

交通信号灯是公共安全的一个类别，对指挥人们在道路上正确行驶和行走起着关键性的作用，是减少道路交通意外事故发生率、改善道路拥堵情况、促进道路畅通无阻的一个重要信号工具。运用于道路十字路口、转弯路口、Y型路口等，指导司机和行人在道路上井然有序地行驶和行走。

目前使用的交通信号灯大部分是采用LED这种新光源，LED具有是功耗低、使用寿命长、照明亮度高、体积小、响应时间快等特点，现已逐渐取代传统的白炽灯和卤钨灯。当目前交通信号灯的LED灯的驱动电源基本上是只有一路直流电源供电，一旦驱动电源出现问题，交通信号灯就停止工作，将会严重影响人们道路交通的安全行驶，造成交通事故的发生。

为了解决这个问题，目前也有采用双驱动电源供电的交通信号灯，如申请号为201110429963.X，名称为安全信号灯的中国发明申请，该发明申请结构为：包括信号灯，信号灯连接一智能双电源切换开关的一端，该智能双电源切换开关的另两端分别连接市电和一智能控制器，该智能控制器电池组和太阳能电池板。该发明信号灯同时连接市电和电池组，有智能双切换开关自动判断以确定谁来供电，如停电时，智能切换开关检测市电故障，则自动切换到电池组，由电池组供电。该专利虽然解决了单驱动电源出故障交通信号灯就不能工作的问题，但该专利还存在一些缺点：交通信号灯采用的两路驱动电源，一路是作为备用电源，采用智能检测的方式检查驱动电源是否好坏，再判断是否切换备用电源，这样所采用的技术不仅增加了检测电路工作负担，同时也增加了控制系统的成本，而且有时还会出现误判的情况，影响交通信号灯的使用。 

发明内容

本实用新型主要解决了一般交通信号灯只有一路驱动电源，出现故障时信号就停止工作的问题，以及具有双供电的交通信号灯一路是作为备用电源需要智能判断后进行切换，增加检测电路工作负担、增加成本，且会出现误判的问题，提供了一种成本低、可靠性高的双供电交通信号灯。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双供电交通信号灯，包括交通信号控制机、驱动电源和若干LED灯，交通信号控制机通过驱动电源与LED灯连接，所述驱动电源具有两个，分别为第一驱动电源和第二驱动电源，所述交通信号控制机分别连接到第一驱动电源和第二驱动电源上，第一驱动电源和第二驱动电源分别与各个LED灯相连并同时对各个信号灯供电。本实用新型在LED灯原有一路驱动电源的基础上再增加一路驱动电源，由两路驱动电源同时驱动LED灯工作，这样当交通信号灯装置内一路驱动电源出现问题，另一路驱动电源供电交通信号灯正常工作，提高了交通信号灯的可靠性，保证了道路交通安全，在交通不繁忙时，维护人员能对出现故障的驱动电源进行维修。本实用新型中双驱动电源结构不同于一般交通信号灯中的双驱动电源结构，一般交通信号灯中两路驱动电源是将其中一路驱动电源作为备用电源，采用智能巡检方式检测供电电源是否好坏，再判断是否切换备用供电电源，这样所采用的技术不仅增加了检测电路工作负担，同时也增加了控制系统的成本，而且又是还可能出现误判情况，影响信号灯使用，本实用新型是两路驱动电源同时供电，减小了检测电路负担，无需控制系统，减小了成本。

作为一种优选方案，所述LED灯的显示图形或显示数字由若干基础显示单元组合而成，所述基础显示单元由若干串LED灯组构成，每个基础显示单元的LED灯组都是交错地分别与第一驱动电源和第二驱动电源相连接。该LED灯的结构使得第一驱动电源和第二驱动电源同时对LED灯供电，构成显示图像或显示数字的基础显示单元的LED灯组交错分别与第一驱动电源和第二驱动电源连接，这样当一路驱动电源出现故障时，信号灯显示的图像或数字仍然能完整显示，只是显示的图像或数字变单薄点。另外LED灯内LED灯组分别由两路驱动电源独立供电，这样每路驱动电源连接的LED灯组的数目相比一路驱动电源供电的数目要少，减低了驱动电源的负载能力，加长驱动电源的寿命，保证了交通信号灯的可靠性。

作为一种优选方案，所述LED灯组由若干LED灯串联而成，LED灯组上还串联有电阻。

作为一种优选方案，所述第一驱动电源和第二驱动电源都包括AC-DC转换单元，交通信号控制机分别连接到两个驱动电源的AC-DC转换单元上，AC-DC转换单元连接到信号灯上。AC-DC转换单元将220V交流电转换成直流电。