[实用新型]一种液压缸钻孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液压缸钻孔装置。 

背景技术

液压缸作为平台车的一个主要部件，而电动平台车专用的液压缸需在液压缸体上开回油孔，先加工人员通过台虎钳夹紧液压缸，然后通过钻床直接钻孔，而液压缸的横截面大多为圆形，台虎钳夹紧效果不好，这样在开回油孔时易使液压缸转动，需通过其他人帮助才可以进行钻孔，这样从而提高了工作量，生产效果低，钻孔效果不好，从而影响使用。 

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题现有液压缸钻孔时工作量大，生产效率低，钻孔效果不好，从而提供一种液压缸钻孔装置。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种液压缸钻孔装置，包括底板、固定在底板上后挡板、夹紧装置，所述夹紧装置的顶端设有导向板，所述导向板上设有导向孔，所述底板上设有夹紧装置夹紧的动力装置。 

优选的，所述夹紧装置包括固定在底板上的固定板和活动设置在底板上的活动板，所述固定板与活动之间形成与液压缸相配合的夹紧孔，所述动力装置与活动板连接，也可以为其他便于夹紧装置，固定板、活动板结构简单，使用效果好。 

优选的，所述导向板的一端转动连接在固定板上，所述导向板的另一端扣接在活动板上，结构简单，便于导向板的转动。 

优选的，所述导向板的一端通过转轴与固定板相连，所述导向板的一端开有至少一个凹槽，所述活动板上设有与凹槽相配合的卡块，结构简单，使用效果好，安全可靠。 

优选的，所述动力装置为气缸，也可以为其他动力装置，气缸结构方便，使用简单。 

优选的，所述导向孔的横截面为圆形，也可以为其他便于加工的形状，圆形结构简单，效果更好。 

优选的，所述固定板的中部为半圆形，所述活动板的中部为半圆形，所述固定板的中部和活动板的中部形成与液压缸相配合的夹紧孔，结构简单，夹紧效果更好。 

优选的，所述后挡板上设有与液压缸相配合的台阶，固定效果更好。 

综上所述，本实用新型的优点：将液压缸通过夹紧装置固定在底板上并通过导向板上设有的导向孔进行加工，这样液压缸不易转动，使用效果好，减少了工作量，提高了钻孔的质量，提高了生产效率。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明： 

图1为本实用新型的一种液压缸钻孔装置的结构示意图， 

图2为图1的俯视图。 

具体实施方式

如图1、图2所示，一种液压缸钻孔装置，包括底板1、固定在底板1上后挡板3、夹紧装置，所述夹紧装置的顶端设有导向板5，所述导向板5上设有导向孔51，所述底板1上设有夹紧装置夹紧的动力装置8，所述夹紧装置包括固定在底板1上的固定板2和活动设置在底板上的活动板4，所述固定板2与活动之间形成与液压缸相配合的夹紧孔11，所述动力装置8与活动板4连接，也可以为其他便于夹紧装置，固定板2、活动板4结构简单，使用效果好，所述导向板5的一端转动连接在固定板2上，所述导向板5的另一端扣接在活动板4上，结构简单，便于导向板5的转动，所述导向板5的一端通过转轴6与固定板2相连，所述导向板5的一端开有至少一个凹槽52，所述活动板4上设有与凹槽52相配合的卡块7，结构简单，使用效果好，安全可靠，所述动力装置8为气缸，也可以为其他动力装置8，气缸结构方便，使用简单，所述导向孔51的横截面为圆形，也可以为其他便于加工的形状，圆形结构简单，效果更好，所述固定板2的中部为半圆形，所述活动板4的中部为半圆形，所述固定板2的中部和活动板4的中部形成与液压缸相配合的夹紧孔11，结构简单，夹紧效果更好，所述后挡板3上设有与液压缸相配合的台阶31，固定效果更好。 

通过气缸工作推动活动板4在底板1上活动，使活动板4与固定板2之间形成与液压缸配合的夹紧孔11，将液压缸放置在夹紧孔11内并使液压缸的前端与设置在后挡板3上的台阶31配合，并通过转动导向板5使导向另一端上设有的凹槽52扣接在活动板4上设有的卡块7，打开钻床，使钻头穿过设置在导向 板5的导向孔51后对液压缸进行钻孔，完成后，只需转动导向板5，使活动板4运动到起始位置，更换液压缸就可以方便的进行下一个液压缸的加工。 

将液压缸通过夹紧装置固定在底板上并通过导向板上设有的导向孔进行加工，这样液压缸不易转动，使用效果好，减少了工作量，提高了钻孔的质量，提高了生产效率。