[实用新型]夹具有效
申请号: | 201220619920.8 | 申请日: | 2012-11-21 |
公开(公告)号: | CN203003506U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 王先德;周建罗 | 申请(专利权)人: | 株洲南方燃气轮机成套制造安装有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明 |
地址: | 412008 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 夹具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械固定装置领域,特别地,涉及一种夹具。
背景技术
目前,燃气轮机上的锥形筒和波纹筒一般通过焊接方式相连,在日常工作过程中,波纹筒常常会因为振动而产生裂纹。现有的修理方法为,首先使用钳工打磨连接处,使波纹筒与锥形筒分离,然后再对裂缝处进行修补。但由于现有的波纹筒的材料一般为1Cr18Mn8Ni5N,其抗拉强度和硬度比较大,使得波纹筒修理难度大、时间长、影响工作效率。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、固定牢靠、安全性高的夹具,用于把锥形筒和波纹筒组件固定在车床上,方便对锥形筒和波纹筒组件的切割,以解决现有的采用钳工打磨的方式切断波纹筒和锥形筒的连接部位,存在的切断难度大、时间长、工作效率低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了一种夹具,用于夹持锥形筒和波纹筒组件,包括设置于车床卡盘的卡爪上的多块底板,对锥形筒和波纹筒组件沿卡盘的径向运动限位的径向限位部件,以及对锥形筒和波纹筒组件沿卡盘的轴向运动限位的轴向限位部件;多块底板与卡爪一一配合固定;径向限位部件垂直设置于底板上;轴向限位部件垂直设置于其中一块底板上;锥形筒和波纹筒组件套设于径向限位部件上,其两端分别与底板和轴向限位件抵接。
进一步地,径向限位部件包括垂直设置于底板上,且与锥形筒和波纹筒组件的内壁抵接的多个竖挡;多个竖挡沿卡盘的周线均布于底板上。
进一步地,竖挡呈三角形,包括第一直角边和第二直角边;第一直角边与底板固定;第二直角边与锥形筒和波纹筒组件的内壁抵接,其上设置有用于容纳锥形筒和波纹筒组件的朝轴心侧凸出的波纹筒的凹槽。
进一步地,径向限位部件还包括对锥形筒和波纹筒组件的第一端的边缘夹持的多组压板件;多组压板件沿卡盘的周线均匀设置于底板的边缘。
进一步地,压板件包括相互垂直的第一压板和第二压板;第一压板固定设置于底板的边缘;第二压板上开设有腰型孔,第二压板通过设于腰型孔内的螺栓或螺钉旋转设置于第一压板的顶部。
进一步地,轴向限位部件包括垂直设置于底板上的竖撑、套设于竖撑上且与锥形筒和波纹筒组件的第二端的端部抵接的第一挡板、以及与竖撑旋合的紧固件;竖撑的远离压板的一端设置有与紧固件配合的外螺纹。
进一步地,轴向限位件还包括第二挡板;第二挡板套设于竖撑上,且其周圆与锥形筒和波纹筒组件的内壁抵接。
本实用新型具有以下有益效果:
根据本实用新型的夹具,固定锥形筒和波纹筒组件时,锥形筒和波纹筒组件套设于径向限位部件上,其一端与底板抵接,其另一端与轴向限位部件抵接,故其沿底板的轴线方向的运动被限制;又移动卡爪使径向限位部件沿卡盘的径向向外滑动,径向限位部件将与锥形筒和波纹筒组件的内壁抵接,其沿卡盘的径向运动被限位,从而锥形筒和波纹筒组件被紧固在车床上,本实用新型的夹具结构简单;通过径向限位部件和轴向限位部件的作用,锥形筒和波纹筒组件可被牢固的固定在车床上,且被切断后的锥形筒和波纹筒不会向外弹出,可避免安全事故的发生。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外,本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图,对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1是根据本实用新型的夹具在夹持锥形筒和波纹筒组件时的剖视结构示意图;
图2是图1中的夹具的结构示意图;
图3是图2的左视结构示意图;以及
图4是图1中的锥形筒和波纹筒组件的结构示意图。
图例说明
1、底板;21、竖挡;211、第一直角边;212、第二直角边;213、凹槽;22、压板件;221、第一压板;222、第二压板;31、竖撑;32、第一挡板;33、紧固件;34、第二挡板;41、锥形筒安装座;42、锥形筒;43、波纹筒;44、波纹筒安装座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明,但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
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