[实用新型]叉车蓝点报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及叉车的技术领域，特别与叉车的报警装置结构有关。

背景技术

叉车是工业搬运车辆，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备, 广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备,在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。

一般来说，为了保证安全性，叉车在起步前，必须观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后，先鸣笛报警，后起步；行驶过程中转弯时，如附近有行人或车辆，应发出信号报警、并禁止高速急转弯。但是，这些报警都是基于驾驶员具有良好的视野、进行主动操作来保证安全；倘若驾驶员没有及时发现四周的路况，特别是转弯时没有发现行人或车辆，则无法及时鸣笛报警，而行人或车辆又无法发现即将驶来的叉车，则仍然存在安全隐患。

有鉴于此，本发明人专门研发出一种叉车蓝点报警装置，使叉车时时报警，以求过往行人或车辆能主动、及时地提前感知正在靠近的叉车，提高叉车的安全性，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车蓝点报警装置，以提高叉车的安全性。 

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种叉车蓝点报警装置，包括蓝光灯，蓝光灯与电源连接供电，蓝光灯安装在叉车上，并照射在叉车前方或/和后方的地面上。

所述装置还包括固定支架和灯支架，固定支架安装在叉车上，灯支架枢设在固定支架上，蓝光灯安装在灯支架中，通过调节灯支架不同角度来调整照射距离。

所述蓝光灯在叉车前方或/和后方地面上的照射点与叉车的距离为3-5米。

所述蓝光灯为LED灯。

所述蓝光灯有两个，灯支架上蓝光灯的前方安装透镜。

所述装置包括前置蓝光灯和后置蓝光灯，在叉车前部安装前置蓝光灯，在叉车后部安装后置蓝光灯，此前置蓝光灯和后置蓝光灯通过控制单元与电源连接，控制单元在叉车前进时控制电源向前置蓝光灯供电并照射在叉车前方的地面上，而在叉车倒车时控制电源向后置蓝光灯供电并照射在叉车后方的地面上。

采用上述方案后，本实用新型结构简单，造价低，蓝光灯照射在叉车前方或/和后方的地面上时，实现了叉车时时报警，过往行人或车辆看见蓝光灯的照射点后，能主动、及时地提前感知正在靠近的叉车，从而避开即将驶来的叉车，大大提高了叉车的安全性。本实用新型特别适用于仓库通道或未明确划分的交叉区域，本实用新型相对于现有技术声学（鸣笛）报警，得到司机和雇员更高认可度。

以下结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型的正视图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型的调节示意图；

图4是本实用新型运用于叉车上的示意图。

附图标号说明

蓝光灯1           固定支架2         灯支架3

透镜4             叉车5             照射点6。

具体实施方式

如图1至图4所示，是本实用新型的较佳实施例。

本实用新型揭示的一种叉车蓝点报警装置，包括蓝光灯1，蓝光灯1可选用LED灯，其耗电少，亮度高。

蓝光灯1与电源连接供电，电源可以借用叉车上自备的电源也可以专门配备电源供装置所用。

蓝光灯1安装在叉车5上（如顶部），通常在叉车5的前部要安装前置蓝光灯1，但根据需要也可以在叉车5的后部安装后置蓝光灯1，或者在叉车5的前部和后部分别安装前置蓝光灯1和后置蓝光灯1，具体安装可以借助固定支架2和灯支架3实现，固定支架2安装在叉车5上，灯支架3枢设在固定支架2上，蓝光灯1安装在灯支架3中，通过调节灯支架3的不同角度来调整照射距离，使蓝光灯1照射在叉车5前方或/和后方的地面上。为了便于控制使用，可将前置蓝光灯1和后置蓝光灯1都通过控制单元与电源连接，在叉车开车前进时由控制单元控制电源向前置蓝光灯1供电并照射在叉车前方的地面上，而在叉车倒车时控制电源向后置蓝光灯1供电并照射在叉车后方的地面上。

为了达到更好的报警效果，蓝光灯1在叉车5前方或/和后方地面上的照射点6与叉车5的距离d为3-5米。蓝光灯1可以有两个，灯支架3上蓝光灯2的前方还可以安装透镜4，LED灯工作温度极低，可以提高蓝光灯1（发光体）和透镜4的寿命。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。