[实用新型]一种车门锁横向拉力试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车门锁试验设备，尤其是涉及一种车门锁横向拉力试验装置。 

背景技术

在现代汽车中，各种汽车门锁已得到了广泛的应用，众所周知，在汽车门锁出厂前，都要对其耐久、最大负荷等性能指标进行试验，以保证汽车门锁的质量，目前，汽车门锁进行横向拉力试验时，需要根据不同锁设计对应的试验设备，存在试验设备通用性差、试验成本较高的缺点。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门锁横向拉力试验装置，其具有多锁共用一套拉力试验设备、通用性好和试验成本低的特点，以解决现有技术中车门锁横向拉力试验设备存在通用性差、试验成本高的问题。 

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现： 

一种车门锁横向拉力试验装置，其包括锁扣固定板和锁体固定板，所述锁扣固定板上固定有锁扣，所述锁体固定板上固定有锁体，所述锁扣固定板和锁体固定板之间设置有导向机构，所述锁扣固定板和锁体固定板沿导向机构可相对滑动，且所述锁扣固定板和锁体固定板的对应两端均设置有拉手固定板，所述拉手固定板上固定有拉手，所述拉手连接于拉力机上。 

特别地，所述导向机构为固定于锁扣固定板两侧的“L”型限位条，所述限位条与锁扣固定板的端面形成导向槽，所述锁体固定板插入两侧的导向槽中沿导向槽移动。 

特别地，所述限位条上开设有若干个通孔，对应通孔于锁扣固定板上开设 螺纹孔，固定螺钉穿过通孔锁紧于螺纹孔内将限位条固定于锁扣固定板上。 

本实用新型的有益效果为，所述车门锁横向拉力试验装置与现有技术相比试验时，拉力机夹持两端拉手，锁与锁扣锁住，锁体固定板在限位条内移动，测试锁横向拉力，锁扣固定板和锁体固定板根据不同的锁制作相应的固定板，多锁共用一套拉力机构，通用性好，降低了试验成本。 

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式1提供的车门锁横向拉力试验装置的立体结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。 

请参阅图1所示，图1是本实用新型具体实施方式1提供的车门锁横向拉力试验装置的立体结构示意图。 

一种车门锁横向拉力试验装置包括锁扣固定板1和锁体固定板2，所述锁扣固定板1上固定有锁扣3，所述锁体固定板2上固定有锁体4，所述锁扣固定板1两侧安装有“L”型限位条5，所述限位条5与锁扣固定板1的端面形成导向槽7，所述锁体固定板2插入两侧的导向槽7中沿导向槽7移动。所述限位条5上开设有若干个通孔，对应通孔于锁扣固定板1上开设螺纹孔，固定螺钉6穿过通孔锁紧于螺纹孔内将限位条5固定于锁扣固定板1上。且所述锁扣固定板1和锁体固定板2的对应两端均设置有拉手固定板8，所述拉手固定板8上固定有拉手9，所述拉手9连接于拉力机上。 

试验时，先将拉力机夹持两端拉手9，锁体4与锁扣3锁住，锁体固定板2在导向槽7内移动，测试锁体4的横向拉力，锁扣固定板1和锁体固定板2根据不同的锁制作相应的固定板，多锁共用一套拉力机构，通用性好，降低了试 验成本。 

以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。