[实用新型]充气阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆供气系统领域，具体涉及一种用于车辆补充燃料气体的充气阀。

背景技术

车载天然气供气系统包括储气罐，储气罐通过输送管路为发动机提供燃料气体，输送管道上设置有充气阀，以为储气罐补充燃料气体。传统的充气阀如图1所示，为一截止阀，包括阀体内开设的用于连接储气罐出口管道和发动机进气管道的供气通道，供气通道的旁侧设置有充气通路，充气通路与供气通道相连通，且两者连通处设置有对充气通路进行堵塞的堵头，充气时通过扳手旋松堵头，充气设备就可以对储气罐内补充燃料气体，重启完成后，旋紧堵头即可。这种充气阀门，虽然能够实现燃料气体的补充，但是在车载天然气供气系统需要进行检修时，无法将系统内存留的天然气给有效排除，因此无法进行检修。同时，每次充气操作时都需要对堵头进行旋松和旋紧操作，其整个操作过程繁琐，其操作复杂，且堵头长期与充气管道口磨损后，容易漏气。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种充气阀，可将天然气供气系统中残存的天然气排出，便于天然气供气系统的检修。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种充气阀，其特征在于：包括同一管体两端构成的第一、二管接头，第一、二管接头分别与储气罐和发动机的供气管路相连接，所述管体中部侧壁上开设的通孔构成充气通路，所述管体的旁侧还设有与其连通连接的连接管，所述管体和连接管的管腔组合构成空腔，所述空腔内设置单向阀，单向阀的排气端位于空腔内，单向阀的入气端与充气通路相连接，连接管外端设有与其密封配合的端盖，所述的端盖上设有用于连通和隔绝空腔与充气阀外部的排气阀。

本实用新型的有益效果在于：当采用上述结构以后，在天然气供气系统需要进行检修的时候，打开端盖上设置的排气阀即可进行排气，保证天然气供气系统的检修。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图；

图2本实用新型的结构示意图；

图3为单向阀的结构示意图；

图4为排气阀芯的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的目的是提供一种可快速对车辆补充天然气且能够有效的排出天然气供气系统中残存存的天然气的充气阀，其采取的方案为，如图2所示，一种充气阀，包括同一管体10两端构成的第一、二管接头11、12，第一、二管接头11、12分别与储气罐和发动机的供气管路相连接，所述管体10中部侧壁上开设的通孔构成充气通路13，所述管体10的旁侧还设有与其连通连接的连接管14，所述管体10和连接管14的管腔组合构成空腔10’，所述空腔10’内设置单向阀20，单向阀20的排气端位于空腔10’内，单向阀20的入气端与充气通路13相连接，连接管14外端设有与其密封配合的端盖30，所述的端盖30上设有用于连通和隔绝空腔10’与充气阀外部的排气阀。在实际操作时，打开端盖30来排出天然气供气系统中残存的天然气是无法进行操作的，因此，本申请中，在端盖30上另外设置一个排气阀，用于排出天然气供气系统中残存的气体，保证供气系统的检修。另外，再充气时，燃料气源具有一定压力作用，使得单向阀20处于单向导通状态，保证向储气罐内充气，充气结束后，撤销燃料气源，单向阀20恢复初始的反向截止状态，保证燃料气体不外泄，从而也使得燃料气体的补充操作更加简单、方便。