[实用新型]一种实现直线导轨补偿的调节机构有效
申请号: | 201220593685.1 | 申请日: | 2012-11-12 |
公开(公告)号: | CN203156361U | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
发明(设计)人: | 彭永彪 | 申请(专利权)人: | 东莞市雄富机械有限公司 |
主分类号: | B23Q1/01 | 分类号: | B23Q1/01;B23Q23/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 宋华 |
地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 实现 直线导轨 补偿 调节 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉航模涉及具有直线导轨的斜身机床技术领域,尤其涉及一种实现直线导轨补偿的调节机构。
背景技术
新的导轨系统使机床可获得快速进给速度,在主轴转速相同的情况下,快速进给是直线导轨的特点。直线导轨与平面导轨一样,有两个基本元件;一个作为导向的为固定元件,另一个是移动元件。由于直线导轨是标准部件,对机床制造厂来说,唯一要做的只是加工一个安装导轨的平面和校调导轨的平行度。当然,为了保证机床的精度,床身或立柱少量的刮研是必不可少的,在多数情况下,安装是比较简单的。
作为导向的导轨为淬硬钢,经精磨后置于安装平面上。与平面导轨比较,直线导轨横截面的几何形状,比平面导轨复杂,复杂的原因是因为导轨上需要加工出沟槽,以利于滑动元件的移动,沟槽的形状和数量,取决于机床要完成的功能。机床床的工作部件移动时,钢球就在支架沟槽中循环流动,把支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙,预加负载能提高导轨系统的稳定性,预加负荷的获得是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米,以0.5微米为增量,将钢球筛选分类,分别装到导轨上,预加负载的大小,取决于作用在钢球上的作用力。如果作用在钢球上的作用力太大,钢球经受预加负荷时间过长,导致支架运动阻力增大。这里就有一个平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度,减少运动阻力,相应地要减少预加负荷,而为了提高运动精度和精度的保持性,要求有足够的预加负数, 这是矛盾的两方面。若工作时间过长,钢球开始磨损,作用在钢球上的预加负载开始减弱,导致机床工作部件运动精度的降低。
目前,如果要实现并保持初始精度,就必须更换导轨支架,甚至更换导轨,如果导轨系统已有预加负载作用,系统精度已丧失,唯一的方法是更换滚动元件。导轨及其组件本身的结构设计不具备自我修复功能,不仅维修保养不方便,而且使用寿命受到很大的限制,组件更换也会造成极大的资源浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,针对现有技术的不足,提供一种实现直线导轨补偿的调节机构,当直线轨道在长期使用中磨损而影响精度时,可通过调节机构实施调节恢复直线轨道高度实现精度恢复。
为有效解决上述问题,本实用新型采取的技术方案如下:
一种实现直线导轨补偿的调节机构,包括一斜体机身,所述机身包括支撑座及斜面式的工作平台,该工作平台两边分别设有直线导轨,所述直线导轨与所述工作平台间通过设置调节装置相互连接,该调节装置由下端的螺母调节器及顶板构成。
特别的,所述调节装置分段设置在所述直线导轨的磨损区域上,每条直线导轨上的调节装置不少于1个。
特别的,每条直线导轨上的调节装置按相同间距双边对称设置,所述直线导轨不少于两条。
特别的,所述直线导轨设置在所述工作平台的长边两侧或靠经长边区域的任意位置。
特别的,所述螺母调节器为任意螺旋状升降的微调式调节结构,且所述螺 母调节器直接将所述顶板预撑在所述直线轨道的下端面。
特别的,所述螺母调节器与所述顶板及直线轨道垂直固定连接,且所述直线导轨通过所述螺母调节器固定在所述工作平台上。
本实用新型的有益效果:本实用新型提供的实现直线导轨补偿的调节机构,当直线轨道在长期使用中磨损而影响精度时,可通过调节机构实施调节恢复直线轨道高度实现精度恢复,无需更换导轨或导轨,延长了直线轨道的使用寿命,有效节约成本且便于维护保养;所述调节装置实现其调节功能的同时,不会对轨道本身的刚性和强度产生不良影响。
下面结合附图对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1是本实用新型实现直线导轨补偿的调节机构切面图;
图2是图1中A位置放大图;
图3是本实用新型所述工作平台正视图。
其中:
01机身,02工作平台,03直线导轨,04螺母调节器,05顶板,06,调节装置。
具体实施方式
实施例:
如图1、图2及图3所示,本实施例中所述的实现直线导轨补偿的调节机构,包括一斜体机身,所述机身包括支撑座及斜面式的工作平台,该工作平台两边分别设有直线导轨,所述直线导轨与所述工作平台间通过设置调节装置相互连接,该调节装置由下端的螺母调节器及顶板构成。
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