[实用新型]一种电动滑板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动滑板，尤其是涉及一种结构简单、安全实用的电动滑板。

背景技术

电动滑板具有很好的机动性、灵活性及绿色环保等优点，深受广大年轻人的喜欢，但现有的电动滑板没有实际方向控制，速度及刹车采用的是无线遥控，这样即不安全，操作也不方便，本人以前申请的中国专利号为2010101449429的发明专利公开了一种多功能电动滑板车，包括主底板和动装置，其特征在于主底板下方设置有方向轮，主底板的上方设置有脚踏方向板，脚踏方向板与方向轮之间设置有驱动机构，其很好地解决了方向实际控制的难题，但其有许多缺陷需要解决和完善。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全实用的电动滑板。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为；一种电动滑板，包括主底架、后动力装置、线控装置及脚控方向装置，所述的后动力装置设置在所述主底架的后下端，所述的线控装置设置在所述主底架的一侧，所述的脚控方向装置设置在所述主底架的前端，其特征在于所述的主底架前下端设置有方向基板，所述的方向基板中设置有方向轴套，所述的方向轴套的上、下两端设置有轴承，所述的轴承中设置有方向转轴，所述的方向转轴的下端设置有方向架，所述的方向架后端设置有缓冲支架，所述的方向架前端轴接有方向轮架，所述的方向轮架后端设置有方向横轴，所述的方向横轴的两端设置有方向轮，所述的方向横轴的两端还设置有轮子定位螺丝，所述方向横轴上设置有第二缓冲基套，所述的第二缓冲基套与所述的缓冲支架之间设置有第二缓冲弹簧，所述的方向架与所述的方向轮架之间还设置有缓冲限位条。

所述的方向转轴上端设置有固定接头及螺纹，所述的固定接头上设置有连接块，所述的螺纹上设置有螺母，所述连接块的上端设置有方向脚踏板，所述方向脚踏板上面的两端设置有弹力半球，所述的主底架上设置有面板，所述方向脚踏板下面的两端与所述的面板之间设置有活动钢球。

所述的后动力装置包括后轮架及电机，所述的后轮架前下端设置有电机，所述的后轮架的后下端设置有后轮轴，所述的后轮轴的两端设置有后轮，所述后轮轴的两端还设置有轮子定位螺丝，所述的一侧后轮上设置有带动轮，所述的带动轮与所述电机上的主动轮由链带连接，所述的后轮架的后上端设置有第一缓冲基套，所述的第一缓冲基套与所述的主底架后下端之间设置有第一缓冲弹簧，所述的后轮架的前端轴接在所述的电池、控制器盒上。

所述的线控装置包括线控软套管及活动控制把，所述的主底架中设置有电池、控制器盒，所述的控制器上设置有控制线，所述的主底架后下端的两侧设置有后轮，所述一侧后轮上设置有刹车，所述的刹车上设置有刹车线，所述的电池、控制器盒的一侧设置有弹簧管固定口，所述的弹簧管固定口中设置有弹簧管，所述的控制线及所述的刹车线穿过所述的弹簧管与所述的活动控制把连接，所述的控制线及所述的刹车线上设置有线控软套管，所述的活动控制把的前端设置有照明灯。

所述的主底架前端设置有手拉把，所述的电池、控制器盒的一侧设置有控制把卡口。

与现有的技术相比，本实用新型的优点是控制把前面照明灯的设置可以灵活地照射任何目标，弹簧管的设置可以在突发的情况下人跳下电动滑板将其拉住时不会拉折刹车线。

方向脚踏板上面二个弹力半球的设置可以在电动滑板运动颠簸时使前脚始终与方向脚踏板保持接触。

轮轴两端定位螺丝的设置可以很好地定位轮子。

前后缓冲弹簧的设置可以使电动滑板更安全更灵活舒服。

主底架前端手拉把的设置可以使携带更方便，电池、控制器盒一侧控制把卡口的设置可在携带时将方向把临时固定在卡口上。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的面板分解图；

图3为本实用新型的立体分解图；

图4为本实用新型的后动力装置立体结构图；

图5为本实用新型的后动力装置后视图；

图6为本实用新型的后动力装置分解图；

图7为本实用新型的前方向装置局部分解图；

图8为本实用新型的前方向装置立体分解图；

图9为本实用新型的局部图；

图10为本实用新型的主底架与线控装置分解图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。