[实用新型]一种减震盘有效
申请号: | 201220587449.9 | 申请日: | 2012-11-09 |
公开(公告)号: | CN203009676U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 李朝钦 | 申请(专利权)人: | 冠亿精密工业(昆山)有限公司 |
主分类号: | F16F7/00 | 分类号: | F16F7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减震 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种减震装置,尤其是一种减震盘。
背景技术
减震器是高速列车和地铁上关键的零件,在高速行驶过程中,由于急制动列车和地铁会因为惯性车上的物品和人都会摔倒,遇到不平稳车厢会左右摇摆等。这时减震器就起到了重要的作用,它可以暂时吸收一部分的能量,再慢慢的释放那一部分能量,从而使列车和地铁能平稳的行驶而不是左右摇摆,这样对减震器各组成部分尤其是减震盘的韧性和强度要求比较高,鉴于高速列车和地铁的广泛应用,设计了一种新的减震盘,提高减震盘的韧性以及强度,使其更有实用性。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,强度高且减震效果好的减震盘。
本实用新型的技术方案是:一种减震盘,包括盘体,所述盘体上设有圆形凹槽,所述凹槽中心设有用于固定所述盘体的圆柱形通孔,所述凹槽外圈设有加强筋,所述加强筋有一个缺口,在缺口处放置一个圆弧形垫片,所述垫片的高度低于所述加强筋的高度,所述加强筋缺口两端设有卡口,所述卡口与所述垫片连接。
优选的,所述盘体上还设有限位孔。
优选的,所述限位孔的个数为4个。
本实用新型的优点是:
1.本实用新型凹槽外圈设有加强筋,提高了减震盘整体的强度;
2. 本实用新型盘体上设有限位孔,当制动列车或地铁时,减震盘沿限位杆方向直线运动,防止减震盘左右摇摆,减少减震盘受力,延长使用寿命;
3. 本实用新型结构简单且减震效果好。
附图说明
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
图1为本实用新型的结构示意图;
其中:1凹槽,2圆柱形通孔,3加强筋,4垫片,5卡口,6限位孔。
具体实施方式
实施例:参照图1所示,一种减震盘包括盘体,盘体上设有圆形凹槽1,凹槽1中心设有用于固定所述盘体的圆柱形通孔2,凹槽外圈设有加强筋3,提高了减震盘整体的强度,加强筋3有一个缺口,在缺口处放置一个圆弧形垫片4,垫片4的高度低于加强筋3的高度,加强筋3缺口两端设有卡口5,卡口5与垫片4连接。
本实用新型盘体上还设有限位孔6,与减震器上的限位杆连接,当制动列车或地铁时,减震盘沿限位杆方向直线运动,防止减震盘左右摇摆,减少减震盘受力,延长其使用寿命。
本实用新型限位孔6的个数为4个。
以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
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