[实用新型]玩具汽车用轮框

说明书

技术领域

本实用新型提供一种玩具汽车用轮框，尤其是一种容易变更设计及价格划算的玩具汽车用轮框。

背景技术

根据引用特开平11－226268号公报，玩具汽车和真车一样需要有车轮，若是构造简单的玩具汽车，多为使用一体成型制成的橡胶或合成塑料的轮框及轮胎，直接装设于传动轴（车轴）上，但是具有高级质感的玩具汽车，更重视外观的真实感及行驶性能，进而使用具有轮框的车轮，当中轮框是由金属或合成塑料等所制成，以螺帽等固定在传动轴的外端，然后在轮框的外周部装上以海绵、橡胶、合成塑料或聚氨酯（Urethane）塑料等所制成的轮胎，作为车轮来使用。

请参阅图8所示，为现有轮框的剖面示意图，当中现有轮框本体100以合成塑料一体成型制成，一边的面具有为辐条（Spoke）及碟形（Dish）101等设计感的设计面，该设计面和轮框为一体成型，图中102为传动轴安装部，103为安装时传动轴侧的轮框接套(Wheel hub)要套入的接套孔。

在此虽然没有做示意图说明，在使用轮框时要在外侧部装上轮胎，有时是只将轮胎装上轮框使用，但当玩具汽车在行驶时，为了防止轮胎移位或脱落，常会使用双面胶带使轮胎固定在轮框上。

请参阅图9所示，为现有轮框安装于传动轴上的剖面示意图，图中现有轮框本体100装上传动轴50后，该传动轴50上装设轮框接套(Wheel hub)51，其中该轮框接套(Wheel hub)51套设于现有轮框本体100的现有接套孔103里，在承受轮框本体100的单面力量的同时，具有将传动轴50的回转力量毫不浪费地传达到轮框的功能。

当现有轮框本体100装上传动轴50时，将碟形（Dish）101等有着设计感的设计面朝车子外侧穿入传动轴50内，然后穿入到轮框接套(Wheel hub)51套入现有接套孔103的内侧为止，并从轮框本体100的外侧用螺帽52加以锁固，不过传动轴50的造型有像一棒体的，或以复数的零件所组成的型式等等，基本上轮框本体100的安装方法差异不大。

如同遥控车等可行驶的玩具汽车的话，可依据行驶路面型态不同进行合适的设定，由此让行驶的性能提升，在设定上有各种方法，其中有着改变左右轮距(Tread)(左右车轮的中心点间的距离)来达成效果良好的设定方法。

如同真车一般，遥控车等前后轮距(Wheelbase)(前轮轴和后轮轴间的距离)越长、左右轮距(Tread)越窄的话，直行行进的稳定性较好；反之，前后轮距(Wheelbase)越短、左右轮距(Tread)越窄的话，过弯性能较好也容易转急弯，如果能事先选定喜好的设定是很好的，但如果有机会在各种不同型态的路面上行驶，将依据要行驶路面的型态，当场调整左右轮距(Tread)常常发生。

还有，就算是在相同的路面，有些情况是为了达到某些特定的行驶方式而做设定上的改变，如大胆地做偏向较不稳定且容易打滑的设定，是为了享受「甩尾行驶」的乐趣，甩尾行驶是指意图让轮胎一边打滑一边控制车子过弯的一种行驶方式，在以竞速为目标的竞技里，也有利用快速过弯的技巧，但是在甩尾竞赛里并非单单只是竞速而已，因为甩尾竞赛是意图让轮胎打滑而营造出一种快感，以及做出汽车横向打滑的精彩动作，所以相当受到欢迎，再加上还有比较甩尾行驶的操控技术的竞技等等，所以为了享受这种甩尾行驶的乐趣，调整左右轮距(Tread)是很重要的。

想要改变左右轮距(Tread)时，先准备各种不同轮圈偏距(Offset)的轮框以进行更换，在此所提到的轮圈偏距(Offset)是指轮框装上传动轴的面与轮框的中心面的距离。

具体而言，要将轮框固定在传动轴50时，准备轮框接套(Wheel hub)51和螺帽52，挟住的现有传动轴安装部102及各种不同位置的现有轮框本体100，即使是装在同一支传动轴50上，现有传动轴安装部102的位置差异会使得左右轮距(Tread)产生差异，将现有传动轴安装部102靠外侧安装，也就是将现有传动轴安装部102偏Dish（碟形）101的侧的轮框装上传动轴的话，左右轮距(Tread)就会变狭；反的将现有传动轴安装部102靠内侧的轮框装上传动轴的话，左右轮距(Tread)就会变宽。

以变换轮框的方式做左右轮距(Tread)调整时，调整幅度会因车子的规模大小会有所不同，调整幅度会从几毫米～五公分的程度差异，但因为玩具汽车本身很小，就算只是些微差异也会让行驶性能上产生很大的差异。

若换掉轮框装上新的轮框时，必须重新装上轮胎，但轮胎常使用双面胶带固定在轮框上，在现场要将轮胎从原本的轮框上取下换装在别的轮框上是很费事的。