[实用新型]火车车皮信息识别及自动化报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种火车车皮信息识别及自动化报警系统。

背景技术

在铁路装车发运过程中，因车皮损坏、黄牌检修等原因不适合装载的车辆，一般采取放行(俗称放行车)，以便就近送达列车检修车间进行检修。目前一般采用人工看车、抄车号作业，遇到放行车时，货运起票员在车皮上用粉笔做放行标记，同时在车号表上注明放行。在夜间作业时，往往受天气、光线等因素干扰，无法精确看清车皮上放行车标志，极易造成错装、误装等现象，给工作造成被动。同时需要人工倒装，即增加工人劳动强度，又延长了装车时间，增加铁路运输成本。

实用新型内容

为解决现有技术中依靠人工标记、人工区分车辆信息，消除光线、天气等客观因素对装车干扰，本实用新型提供一种火车车皮信息识别及自动化报警系统，其能够及时发现放行车，并发出报警信号，提醒装车作业人员注意。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种火车车皮信息识别及自动化报警系统，本系统由卡注册设备、读卡识别设备和报警设备组成，所述卡注册设备由发卡器和电脑构成，所述发卡器与电脑连接，所述读卡识别设备由CPU主控板、远距离蓝牙读卡器以及固定在坏车皮上的车皮蓝牙卡构成，所述报警设备由报警器和电子警示牌构成。所述发卡器和电脑主要负责车皮蓝牙卡的注册以及后台管理工作；所述CPU主控板和远距离蓝牙读卡器构成本系统的接收器，其主要负责发射蓝牙信号和接收蓝牙信号；所述报警器和电子警示牌主要在接收器接收到车皮蓝牙卡信号后，发出报警信息。

本实用新型的所述远距离蓝牙读卡器采用CY668HLD型蓝牙远距离读卡器。此读卡器读卡速度快，距离远，具有良好的方向性，且不受风雪雷雨等因素影响。

本实用新型的所述电子警示牌采用LED警示牌。LED屏安装在装车站操作台正上方，报警器安装在装车站右前方，报警器可采用提升音间断报警，间隔为10秒钟。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、减轻了工人劳动强度。由于原装车系统中无法识别放行车，需要装车站操作员集中注意力观察车皮放行车标志、查看车号表记录才能识别，由于公司火车运输多，日发运量大，员工在装车作业同时还要分散注意力观察车皮状况，增加工作难度；目前采用放行车自动报警系统，无需人工管理，系统自动报警，实现放行车报警自动化、无人化，极大减轻工人劳动强度。

2、提高了发运效率。因放行车自动报警系统采用蓝牙技术，实现全自动报警，无需停车观察放行车标志，避免因注意力分散造成错装误装现象发生，提高了装车效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。

参阅图1，提出本实用新型的一具体实施例，一种火车车皮信息识别及自动化报警系统，由发卡器、电脑、CPU主控板、远距离蓝牙读卡器、报警器、LED警示牌以及固定在坏车皮上的车皮蓝牙卡构成。所述发卡器与电脑连接，所述发卡器和电脑主要负责车皮蓝牙卡的注册以及后台管理工作。人工将车皮蓝牙卡放置在坏车皮的特定位置，远距离蓝牙读卡器接受并识别到蓝牙卡信息，远距离蓝牙读卡器接受到车皮蓝牙卡信息后，触发报警器的声光报警，同时LED警示牌显示报警信息等。

本实用新型的所述远距离蓝牙读卡器采用CY668HLD型蓝牙远距离读卡器。此读卡器读卡速度快，距离远，具有良好的方向性，且不受风雪雷雨等因素影响。

本实用新型的工作原理是：

货票员人工看车、抄车号时，遇到放行车，将车皮蓝牙卡插到坏车皮的蓝牙卡槽内。当放行车距离装车站4米范围内，接收器接收到车皮蓝牙卡发射信号，起到报警感应系统，报警器发出警报，同时LED警示牌出现提示信息。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围内的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会限制于本文所示的这些实施例，而是要符合于本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。