[实用新型]桥楼航行值班报警系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种报警装置，具体来讲是涉及一种桥楼航行值班报警系统。

背景技术

船舶航行时，若由于任何原因而使驾驶员失去履行其职责的能力，则其无法对船上其它人员发出警报，这样就可能导致海上事故，很不安全。

发明内容

针对上述情况，本实用新型提供一种桥楼航行值班报警系统，以监控值班驾驶员的警觉度，并能在有理由认为值班驾驶员不能胜任其职责时，系统将产生一系列逐步延伸的报警，自动警示其他相关驾驶人员或船长，直到引起相关人员的注意,避免因值班驾驶员不能履行值班职责而使船舶处于无人操纵的危险局面发生。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

桥楼航行值班报警系统，包括主控显示单元、输入输出接口单元、报警复位盒、报警盒，其特征在于，所述主控显示单元采用液晶显示屏，其核心采用集成微处理器，所述桥楼航行值班报警系统还包括人体运动探测器，所述人体运动探测器连接输入接口单元。

进一步，所述报警复位盒有两个，分别设置于船舶驾驶台的左侧和右侧。

进一步，所述报警盒分二级报警单元和三级报警单元，所述二级报警单元包括多个二级报警盒，分别设置于船长办公室以及各船员办公室；三级报警单元包括两个三级报警盒，均设置于公共舱室。

进一步，所述输入输出接口单元设置有多个输入、输出接口。

进一步，所述输入输出接口设置有RS485接口和双路CAN通讯。

进一步，所述桥楼航行值班报警系统的复位方式包括按键式、红外探测式和声控式。

进一步，所述桥楼航行值班报警系统设置有备用船员选择开关，所述备用船员选择开关是通过软件制成。

本实用新型的有益效果是，结构简单、安装使用方便、性能可靠；主控显示单元的核心采用集成微处理器，计时更准，功能更便捷，其技术条件符合个船级社规范要求，可广泛用于各类船舶。

附图说明

图1是本实用新型桥楼航行值班报警系统的工作原理图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合图示与具体实施例，进一步阐述本实用新型。

参见图1，桥楼航行值班报警系统，包括主控显示单元、输入输出接口单元、报警复位盒、报警盒，其特征在于，所述主控显示单元采用液晶显示屏，其核心采用集成微处理器，所述桥楼航行值班报警系统还包括人体运动探测器，所述人体运动探测器连接输入接口单元。

所述报警复位盒有两个，分别设置于船舶驾驶台的左侧和右侧。所述报警盒分二级报警单元和三级报警单元，所述二级报警单元包括多个二级报警盒，分别设置于船长办公室以及各船员办公室；三级报警单元包括两个三级报警盒，均设置于公共舱室。

所述输入输出接口单元设置有多个输入、输出接口，其中，所述输入输出接口设置有RS485接口和双路CAN通讯。

所述桥楼航行值班报警系统的复位方式包括按键式、红外探测式和声控式。所述桥楼航行值班报警系统设置有备用船员选择开关，所述备用船员选择开关是通过软件制成。

本实用新型的功能如下：

1操作模式：自动运行，手动运行，系统待机。

2倒计时时间显示功能：倒计时显现需要值班船员复位的时间3-12分钟可设置。

3主电源、应急电源故障报警显示功能：当主电源失电时，应急电源DC24V自动转换，同时给出电源故障报警。

4系统故障报警功能：系统应自己监测系统的运行状态，如CPU不正常，通讯不正常，人体运动探测器失效时，故障指示灯亮并发出声报警。

5三级延伸报警功能：当系统倒计时结束，值班船员仍没有到位时，视觉报警启动，15秒后，1级报警：驾驶台侧翼面板报警，主控箱显示1级声光报警。15秒后，2级报警：后备值班驾驶员住所报警，主控箱显示2级声光报警。90秒后，3级报警：船上公共生活区报警，主控箱显示3级声光报警

6应急呼叫功能：长时间按下复位按键时（3秒），应急呼叫功能激活，2级报警和3级报警出的警报应触动。

7手动复位功能：主控箱和驾驶台侧翼面板均有复位按钮，可手动复位。

8调光功能：在任何模式下，可调节指示灯的亮度。

9试灯功能：在任何模式下，可进行指示灯和报警声音的测试。

10运动检测自动复位功能：系统可选配人体运动传感器，对系统进行自动复位。

11VDR数据出处功能：系统可与VDR系统连接，进行数据的记录。