[实用新型]一种多车型共用侧围料架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种侧围存放装置，尤其涉及一种多车型共用侧围料架。

背景技术

目前在冲压件生产中，由于侧围属于外表面件，表面质量较重要，必须经过严格的检验及返修才能入库。问题侧围外板返修常常放在返修平台上进行，常常造成侧围磕碰，形成二次伤害，给生产带来严重不便。

申请号为200810007317.2的中国专利公开了一种运送料架,用于支撑卷料,包括底座以及两个支架,其中支架设置于底座上,且每一支架包括一V型槽,容纳卷料的轴心。但是这种料架不适用于汽车部件的运送和存放。

发明内容

本实用新型主要是提供一种多车型共用侧围料架，节约了材料的成本，通用性强。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：它包括底架和设置在所述底架上的框架，所述框架上设有若干竖管，所述竖管上设有若干挂杆，所述框架上设有上固定管和下固定管，所述上固定管上设有至少两个带有两个以上挂杆的所述竖管。本实用新型通过挂杆和底架配合支撑汽车围板，使得围板直立放置，设置多挂杆的竖管是为了方便本实用新型适应不同车型的围板，增加了本实用新型的通用性。

作为优选，所述底架由若干横管和纵管搭接而成。本实用新型取材方便。

作为优选，所述上固定管和下固定管之间设有若干支撑管，所述支撑管下端连接在所述底架的一所述横管上。本实用新型的框架通过支撑管竖立连接在底架一侧的横管上，支撑管同时增加了框架的整体强度。 

作为优选，所述支撑管包括设置有三个，分别设置在所述框架的左右两侧和中部，中部的所述支撑管上设有挂杆。 

作为优选，所述挂杆垂直于所述框架的框架面。

作为优选，所述竖管通过插销连接在所述框架上。 

作为优选，所述竖管上设有若干与所述插销相配的螺孔。这样大大提高了本实用新型的通用性，用户可以根据需求来组合装配本实用新型。 

作为优选，所述底架上设有角轮。这样能够方便本实用新型移动。侧围生产时可将零件转至现场，而不适用工装时可由检验人员移至存放区域。 

作为优选，所述挂杆和底架上设有橡胶层。这样能防止零件发生磕伤等问题。

本实用新型带来的有益效果是：

1、本实用新型解决冲压件侧围外板在生产过程中的返修问题，并使得料架可以容纳搬运同一类型、尺寸在一定范围内变动的多种侧围，大大减少了料架的数量，节约了材料的成本；

２本实用新型可以多次反复使用，且稳定可靠不影响生产，制造成本低，从而节约大量材料消耗，方便生产的同时节约成本浪费。

附图说明

附图1是本实用新型的一种结构示意图；

附图2是本实用新型的一种立体结构示意图。

标号说明：1、底架；2、框架；2-1、上固定管；2-2、下固定管；2-3、支撑管；3、竖管；4、挂杆；5、角轮。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：本实施例的一种多车型共用侧围料架，如图1、2所示，包括底架1、安装在底架1上的框架2以及安装在底架1下的角轮5，底架1由多个横管和纵管搭接而成。

框架2上通过插销安装有多个竖管3，竖管3上制有多个与插销相配的螺孔，竖管3上安装有多个挂杆4，挂杆4垂直于框架2的框架面，框架2上由上固定管2-1、下固定管2-2和支撑管2-3组成，上固定管2-1上还安装有两个带有两个挂杆4的竖管3。

上固定管2-1和下固定管2-2之间安装有三个支撑管2-3，三个支撑管2-3分别安装在框架2的左右两侧和中部，中部的支撑管2-3上安装有两个挂杆4，支撑管2-3下端连接在底架1的一横管上。挂杆4和底架1上装有橡胶层。

以上仅就本实用新型较佳的实施例作了说明，但不能理解为是对本实用新型保护范围的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构或形状允许有变化。总之，本实用新型的保护范围应包括那些对应本领域普通技术人员来说显而易见的变换或者替代以及改型。