[实用新型]空轨吊挂电车有效
申请号: | 201220564796.X | 申请日: | 2012-10-31 |
公开(公告)号: | CN202966295U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 秦保常;张翔;申建东;王振宇;田永华;戚兰丽;王晓磊;张志国;陈以德;刘会中;关素旗;宋志凯;尹超;裴顺民 | 申请(专利权)人: | 秦保常 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;E01B25/22;E01B25/24 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 王明朗 |
地址: | 455133 河南省安阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊挂 电车 | ||
1.一种空轨吊挂电车,包括由支撑杆和悬臂组成的支架,以及设置在悬臂末端的轨道板和悬挂在轨道板上的电车车厢,其特征是:电车车厢的上部设置有吊架,吊架上水平固定有对称左、右电机轴,每个电机轴上分别安装有电机,电机的定子设置在电机轴上,电机的转子通过轴承安装在电机轴上,电机和电机轴构成车轮;所述轨道板通过吊杆连接在悬臂上,形成倒“T”型或“山”型或“工”字型结构;左、右两侧车轮分别位于倒“T”型或“山”型或“工”字型轨道板的两侧对称位置上,左、右两侧车轮之间的间距宽度小于轨道板的宽度;在所述轨道板上分别设置有直流或交流电源线或者在车厢内携带蓄电池,控制器设置在电车车厢内或吊架上,电源线与控制器输入线之间通过滑动连接,控制器的控制端位于车厢内驾驶室内,控制器的电源输出端与电机定子的线圈连接。
2.根据权利要求1所述的空轨吊挂电车,其特征是:在吊架与电车车厢之间还设置有减震机构,所述减震机构是在吊架底部设置有横向的定位板,定位板上设置有竖向的导向孔,在电车车厢顶部固定有竖向的导向柱,导向柱与导向孔匹配套装,导向柱伸出导向孔上端设置有挡片,在挡片与定位板之间安装有弹簧。
3.根据权利要求1所述的空轨吊挂电车,其特征是:在定子外缘设置有轮胎,或者套装有橡胶圈;或者,在定子外缘设置有环形的卡槽,同时在轨道板上侧设置有匹配的卡轨,卡槽与卡轨配合安装。
4.根据权利要求1所述的空轨吊挂电车,其特征是:电源线平行固定在轨道板底部,或者设置在轨道板的两侧;电源线与控制器输入线之间设置滑动机构,该滑动机构是能与电源线弹性接触的电刷,或者是能与电源线弹性接触的弹片。
5.根据权利要求4所述的空轨吊挂电车,其特征是:电源线上对称设置有两凹槽,利用一个带有对称卡台的抓紧件进行固定,该抓紧件的对称卡台嵌入电源线两侧凹槽中,抓紧件的另一端绝缘固定在轨道板的底面或侧面。
6.根据权利要求1所述的空轨吊挂电车,其特征是:电车车厢还设置有从动车轮,即在吊架的一侧或两侧设置有横向的轴,轴上通过轴承安装有从动车轮。
7.根据权利要求1所述的空轨吊挂电车,其特征是:在吊架上设置有防护罩,防护罩覆盖在车轮上侧。
8.根据权利要求1所述的空轨吊挂电车,其特征是:在车厢底部设置有安全通道和安全门,并配备有绳梯。
9.根据权利要求1所述的空轨吊挂电车,其特征是:所述“工”字型轨道板包括四根槽钢对接固定的组合结构,位于下方的一对槽钢的开口朝上相邻固定,存在公共边a,左侧边c和右侧边d,位于上方的一对槽钢的开口朝向相邻固定,存在公共边e,左侧边f和右侧边g,上、下公共边a和e对接焊固在一起,两左侧边c和f之间存在间隙,两右侧边d和g之间存在间隙。
10.根据权利要求9所述的空轨吊挂电车,其特征是:所述上、下公共边a和e通过一个连接板对接焊固在一起,从而使两左侧边c和f之间存在间隙,两右侧边d和g之间存在间隙;或者,所述上、下公共边a和e直接对接焊固在一起,两左侧边c和f之间为切割间隙,两右侧边d和g之间为切割间隙。
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