[实用新型]一种设有无钥匙进入系统的车门外把手有效
申请号: | 201220543176.8 | 申请日: | 2012-10-23 |
公开(公告)号: | CN202850606U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 金云光 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00 |
代理公司: | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人: | 林飞 |
地址: | 230022 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有无 钥匙 进入 系统 车门 把手 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车制造领域,具体设计一种车门外把手的结构。
背景技术
无钥匙进入系统是车身电子系统中的一项先导性的技术,其通过操作车门把手上的按钮,发射天线模块发出信号,感应匹配遥控钥匙,提高解锁开门的方便性。但是现有的无钥匙进入系统的发射天线模块安置在汽车车门内部的,这就存在一个问题:金属材料的车门对无线信号有极好的屏蔽效果,采用上述结构的无钥匙进入系统在实际运用中由于信号受金属材质车门屏蔽作用的影响,因此其发射出信号功率不稳定,达不到增强客户体验的目的。
实用新型内容
针对现有无钥匙进入系统发射信号不稳定的问题,本实用新型提供一种新结构的安装有无钥匙进入系统的车门外把手,其结构为:
一种设有无钥匙进入系统的车门外把手,包括把手基座1和把手盖板2,把手基座1的一端设有钥匙孔6,其中,所述的把手基座1内设有隔成三段的空腔,所述三段的空腔自靠近钥匙孔6一端至另一端的依次为按钮空腔11、发射天线空腔12和线束空腔13;所述把手盖板2的一端设有按钮孔21,所述的按钮孔21的位置与把手基座1上按钮空腔11的位置相对应;所述的把手基座1内还设有按钮模块3、发射天线模块4和线束5,其中,按钮模块3固定在按钮空腔11内,按钮模块3顶部设有按钮凸头31,所述按钮凸头31自按钮孔21伸出,发射天线模块4固定在按钮空腔11内,线束5固定在线束空腔13内,按钮模块3与发射天线模块4相连接,发射天线模块4与线束5相连接。
本实用新型有益的效果为:通过本实用新型将无钥匙进入系统的发射天线模块安置在车门外侧的把手内部的把手内,避免了金属屏蔽,有效增强了发射天线模块的信号强度。
附图说明
图1是合上把手盖板2的车门外把手示意图。
图2是打开把手盖板2后的车门外把手示意图。
图3是未安装无钥匙进入系统模块时的把手基座1示意图。
上图中序号:把手基座1、把手盖板2、按钮模块3、发射天线模块4、线束5、钥匙孔6、按钮空腔11、发射天线空腔12、线束空腔13、按钮孔21、按钮凸头31。
具体实施方式
下面结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步地说明。
实施例:
参见图1至3,一种设有无钥匙进入系统的车门外把手,包括把手基座1和把手盖板2,把手基座1的一端设有钥匙孔6,其中,所述的把手基座1内设有隔成三段的空腔,所述三段的空腔自靠近钥匙孔6一端至另一端的依次为按钮空腔11、发射天线空腔12和线束空腔13;所述把手盖板2的一端设有按钮孔21,所述的按钮孔21的位置与把手基座1上按钮空腔11的位置相对应;所述的把手基座1内还设有按钮模块3、发射天线模块4和线束5,其中,按钮模块3固定在按钮空腔11内,按钮模块3顶部设有按钮凸头31,所述按钮凸头31自按钮孔21伸出,发射天线模块4固定在按钮空腔11内,线束5固定在线束空腔13内,按钮模块3与发射天线模块4相连接,发射天线模块4与线束5相连接。
此外,所述线束空腔13的底部设有供线束5穿过的连接孔。
使用时,将车门外把手安装在车门上,并将线束5自线束空腔13的底部连接孔伸出,与无钥匙进入系统的控制单元连接即可。
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