[实用新型]一种组合式震源船

说明书

技术领域

本实用新型涉及地球物理勘探技术领域，特别是一种用于湖泊、河流、海洋等区域进行地球物理勘探的组合式震源船。

背景技术

在海上进行地球物理勘探时，使用震源船作为人工震源，震源船包括侧吊式震源船和拖曳式震源船，侧吊式震源船上安装有侧吊震源收放装置，拖曳式震源船上安装有后拖震源收放装置，如出海作业时，需要两种震源船同时出航以适应不同环境下的勘探。

由于两种震源船同时出航存在成本高等缺陷人们又发明了侧吊、拖曳复合式震源船，一艘震源船就可以实现侧吊式和拖曳式作业，大幅减低了造船成本。该侧吊、拖曳复合式震源船的结构及运行方式如图1、图2所示，即液压伸缩臂总成601通过钢丝绳602和控制电缆603收放气体阵列以实现侧吊和拖曳两种作业模式。但是，此种侧吊、拖曳复合式震源船在使用的过程中会出现以下问题：

1、拖曳作业模式时，如图2所示，钢丝绳602与控制电缆603数量众多加之海上风浪大，很容易在施工作业时缠绕在一起，提高了故障率和维修率，延长了施工时间，降低了施工效率。

2、液压伸缩臂总成601一但出现故障，则两种作业方式都不能施工作业，必须等到液压伸缩总成完全修复后才能再次施工，这就大大降低了施工效率。

实用新型内容

为了解决现有技术中复合式气枪阵列系统的线缆容易缠绕、液压伸缩臂出现问题后将无法作业的技术问题，本实用新型提供了一种组合式震源船，该系统中侧吊震源收放装置和后拖震源收放装置相对独立，能够避免线缆容易缠绕在一起，提高了工作效率。

本实用新型为解决其技术问题采用的技术方案是：一种组合式震源船，包括设置在震源船的甲板上的侧吊震源收放装置和后拖震源收放装置；侧吊震源收放装置包括设置在震源船的甲板两侧的多个立柱，立柱的顶部与扩展臂的一端连接，扩展臂的另一端通过绞车钢丝绳吊挂有侧吊气枪组件，立柱底部周围的甲板上设置有用于收放绞车钢丝绳的侧吊绞车，侧吊气枪组件连接有侧吊炮缆；后拖震源收放装置包括设置在震源船的甲板两侧的多个支撑梁，沿着震源船的轴线方向，震源船的甲板两侧设置有与支撑梁的上部连接的滑轨，滑轨的一端能够通过拖曳钢丝绳连接拖曳气枪组件，在滑轨另一端下方的甲板上设置有炮缆绞盘和拖曳绞车，炮缆绞盘能够通过拖曳钢丝绳收放拖曳气枪组件，拖曳绞车能够收放与拖曳气枪组件连接的拖曳炮缆。

将侧吊震源收放装置和后拖震源收放装置安装在一条震源船上可以减少一条震源船的船体，节约了造船成本和使用费用。另外，侧吊震源收放装置和后拖震源收放装置是较为成熟的技术，在使用时相互独立且互不干扰，既可以避免现有的侧吊、拖曳复合式震源船因线缆数量过多发生缠绕的缺点，还可以在一种作业方式的机械装置出现故障时，用另一种作业方式暂时替代。

优选侧吊气枪组件包括与绞车钢丝绳连接的气枪枪杠，气枪枪杠连接有吊枪板，吊枪板连接有气枪，侧吊炮缆通过侧吊炮线与气枪连接。

优选在垂直于震源船轴线的方向，立柱与立柱之间通过横梁固定连接。

优选扩展臂的另一端设置有滑轮，扩展臂通过滑轮与绞车钢丝绳连接。

优选扩展臂能够以立柱的轴线为轴转动。

拖曳气枪组件包括与拖曳钢丝绳连接的浮体，浮体连接有吊枪板，吊枪板连接有气枪，拖曳炮缆通过拖曳炮线与气枪连接。

优选从船舷至船中心线的方向，依次设置支撑梁和立柱。

优选震源船的船尾设置有斜面。

优选支撑梁的上方设置有上甲板，上甲板设置有用于提拉拖曳气枪组件的提拉绞车，提拉绞车设置在上甲板与船尾相邻一端的下表面。

本实用新型的有益效果是：

1、在一条震源船上侧吊震源收放装置和后拖震源收放装置相对独立，可以根据不同的海域和海况，使用不同的作业方式，大大提高了组合式震源船在施工区域的适应性。

2.拖曳炮线存放在炮缆绞盘上，拖曳钢丝绳存放在拖曳绞车上，不容易与侧吊作业的线缆混在一起，从而解决了线缆容易缠绕的缺陷，降低了故障率。

3.在两种作业方式中任一种作业方式的机械装置出现故障时，则可以用另一种作业方式暂时代替，拓展了作业范围，提高了施工效率。

附图说明

下面结合附图对本实用新型所述的组合式震源船作进一步详细的描述。

图1是现有技术中侧吊、拖曳复合式震源船在侧吊作业时的工作原理示意图。

图2是现有技术中侧吊、拖曳复合式震源船在拖曳作业时的工作原理示意图。

图3是本实用新型所述的组合式震源船在侧吊作业时的工作原理示意图。