[实用新型]可折缩成行李拖车的多功能自行车有效
申请号: | 201220540613.0 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN202863675U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 周发森 | 申请(专利权)人: | 周发森 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62K13/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 刘媖 |
地址: | 510030 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可折缩 成行 拖车 多功能 自行车 | ||
1.一种可折缩成行李拖车的多功能自行车,主要有车把、前叉、前轮、车架、后轮和载物架板构成,车把和前轮设在前叉上,前叉通过前叉固定套与车架中的斜梁连接,后轮设在车架的后端部,载物架板设在车架上且位于后轮的上方,其特征在于:所述斜梁是由前梁段和后梁折叠段构成,前梁段和后梁折叠段之间通过铰接组件连接;所述后梁折叠段主要由梁前部、连杆和梁后部构成,连杆的两端分别与梁前部和梁后部铰接;后梁折叠段,用以拉近前轮和后轮的距离,且使前轮和后轮错开,前轮和后轮位于相互平行的两个平面上。
2.根据权利要求1所述的可折缩成行李拖车的多功能自行车,其特征在于:所述铰接组件为双向铰接组件,用以使前梁段相对后梁折叠段翻转,再相对后梁折叠段侧向倾斜,使前轮移动到与后轮对应的位置,并使前轮和后轮平行。
3.根据权利要求2所述的可折缩成行李拖车的多功能自行车,其特征在于:所述载物架板是由相互叠合的上载物架板和下载物架板构成,上载物架板和下载物架板之间通过铰接,上载物架板翻转与下载物架板形成一个平面。
4.根据权利要求3所述的可折缩成行李拖车的多功能自行车,其特征在于:所述前轮上设有泥瓦,所述泥瓦上设有用以使前轮定位,将泥瓦固定在上载物架板上的固定扣。
5.根据权利要求4所述的可折缩成行李拖车的多功能自行车,其特征在于:所述车把为可折叠式车把,包括把横和把竖,其中把横是由左把横和右把横构成,把竖的下端与前叉的上端部固定连接,把竖的上端设有连接头,左把横和右把横的一端分别与连接头铰接并用锁扣固定。
6.根据权利要求5所述的可折缩成行李拖车的多功能自行车,其特征在于:所述连接头上还连接有拉手环。
7.根据权利要求6所述的可折缩成行李拖车的多功能自行车,其特征在于:所述上载物架板的一端部和下载物架板的一端部分别设有支撑脚。
8.根据权利要求1~7任一项所述的可折缩成行李拖车的多功能自行车,其特征在于:所述连杆设有两个,两个连杆、梁后部和梁前部构成四连杆机构。
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