[实用新型]一种防侧翻放大架有效
申请号: | 201220536737.1 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202827255U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 袁希先;唐新;袁春辉 | 申请(专利权)人: | 湖北佳恒科技有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B60P1/28 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 宋志雄 |
地址: | 442500 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防侧翻 放大 | ||
技术领域
本实用新型涉及自卸车的零部件总成,具体是一种防侧翻放大架。
背景技术
目前的自卸车所用放大架如图1所示,是通过销轴4与固定在车箱上的支座连接在一起,利用垫片5和开口销6进行限位;在举升过程中,油缸通过上支撑总成2与放大架连接,并在上支撑总成2前的车架上设有加强筋一1,使用时油缸顶起,利用三角板总成3和销轴4的作用,举升起车箱达到卸货的目的,三角板总成3上、销轴4 的前端设有加强筋二7,由于销轴4与支座连接孔间隙配合,再加上开口销6限位间隙较大,若遇到地面不平或车箱载货不均匀,放大架受到倾覆力,容易发生车箱侧翻事故。
发明内容
本实用新型提供了一种防侧翻放大架,能够有效的解决车箱侧翻等问题。
为此本实用新型的技术方案为,一种防侧翻放大架,包括上支撑总成、三角板总成,上支撑总成前的车架上设有加强筋一,三角板总成连接在上支撑总成的车架后,其特征在于:在三角板总成后设有一根通轴,通轴贯穿车架,并与三角板总成焊接在一起。
有益效果:
本实用新型采用通轴与车箱连接,大大提高了放大架承受倾覆力的能力,从而预防车箱侧翻;通过采用通轴与三角板总成焊接在一起,保证两三角板总成的平行度,提高放大架机构整体性,大大提高安全性能,去掉了加强筋二,相对节约了成本,本实用新型结构简单,承受倾覆力能力强,适用性强。
附图说明
图1是现有结构的示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
图中1是加强筋一、2是上支撑总成、3是三角板总成、4是销轴,5是垫片,6是开销销,7是加强筋二,8是通轴。
具体实施方式
本实用新型如图2所示。
一种防侧翻放大架,包括上支撑总成2、三角板总成3,上支撑总成2前的车架上设有加强筋一1,三角板总成2连接在上支撑总成的车架后,在三角板总成3后设有一根通轴8,通轴8贯穿车架,并与三角板总成3焊接在一起。
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