[实用新型]一种分配器及具有该分配器的板翅式换热器有效
申请号: | 201220536426.5 | 申请日: | 2012-10-19 |
公开(公告)号: | CN202902986U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 谢彬;李玉星;喻西崇;王春升;王武昌;李焱;程兵;郑晓鹏;王世圣;谢文会;冯加果;李阳;胡其会 | 申请(专利权)人: | 中国海洋石油总公司;中海油研究总院;中国石油大学(华东) |
主分类号: | F28F9/22 | 分类号: | F28F9/22;F28C3/06 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;宋少娜 |
地址: | 100010 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分配器 具有 板翅式 换热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种分配器及具有该分配器的换热器,特别是关于一种适用于海上浮式环境的分配器及具有该分配器的板翅式换热器。
背景技术
众所周知,作为独立的液化天然气FPSO(Floating Production Storage andOffloading,浮式储油卸油装置)中的所有工艺和设备,原则上必须具备陆上的基本特征。其中,预处理单元和液化工艺单元的布置是FPSO中设备数量和空间要求最集中的体现;同时,在海上晃动环境下,关键设备的正常运行和性能在一定程度上也受到了影响。为使整个工艺系统适应海上条件,对关键设备的海上适应性研究也是备受关注的问题。
冷箱作为FPSO上的关键设备,其包括换热器;要使冷箱设备适应海上倾斜与晃动的环境,其关键在于解决好气液两相流体进入换热器时所产生的流体分配不均匀现象,因此,必须在气液两相流体的入口处与换热器内的各层通道之间,设置有效的气液两相流体的分配机构,才能将气液两相流体均匀地分配到各层通道内。为此,国内外学者对换热器内的均匀分配问题进行了一系列研究,研究表明换热器物流分配不均匀与多种因素有关:除了制造工艺及污垢阻力方面的原因外,主要与不合理的入口设计有关。目前,入口结构物流分配的研究主要集中在物流分配规律以及二次封头、内部结构改进上,这些都属于静态工况下的研究。气液分配方面,主要集中在换热器入口部分在各通道之间的分布均匀性的完善与提高,一般是,气液混合液通过入口处导流管等内部结构的分配作用,对气液进行各通道间的均布。对于海上晃动工况下,物流分配规律的动态研究很少。对改进设备结构,使之提高抗晃动性能,针对性地减小海上工况下入口物流分配的不均匀性的研究也非常少。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的目的是提供一种能够使气液介质均匀分布于流道内,实现均匀换热的分配器及具有该分配器的板翅式换热器。
为实现上述目的,本实用新型采取以下技术方案:一种分配器,其特征在于:它包括上、下开口的分配器壳体,所述分配器壳体底部为长方形框架,所述分配器壳体内竖向间隔插设有若干隔板,各所述隔板将所述长方形框架分成若干个气相通道;所述分配器壳体内设置有一液相通道,所述液相通道是一个矩形管,所述液相通道横向设置、穿过各个所述隔板,所述液相通道的两端对应的所述分配器壳体上均设有一液相入口,两所述液相入口的外侧均设置有一液相入口封头;所述液相通道内的中部设置有一挡板隔断,相邻两个所述隔板之间的所述液相通道顶部均设置有一出液孔,各个所述出液孔上方的两个所述隔板之间形成气液混合通道。
一种具有上述分配器的板翅式换热器,其特征在于:它包括一换热器壳体,所述换热器壳体内从下到上依次设置为气相导流区、分配区、翅片区和气液混合导流区;所述气相导流区内设置有一个波浪形的气相介质导流片,所述气相导流区所在的所述换热器壳体底部的中间位置设置有气相入口,所述气相入口外侧设置有气相入口封头;所述分配区内设置有所述分配器,所述分配器壳体采用所述换热器壳体,所述分配器底部的所述长方形框架设置在所述气相介质导流片的顶部;两所述液相入口设置在所述液相通道两端对应的所述换热器壳体上,所述液相入口封头设置在所述液相入口的外侧;所述翅片区内设置一波浪形的翅片,所述翅片设置在所述分配器的所有所述隔板的顶部;所述气液混合导流区内设置有一波浪形的混合液导流片,所述混合液导流片设置在所述翅片的顶部,所述气液混合导流区所在的所述换热器壳体顶部的中间位置设有一气液混合出口,所述气液混合出口外侧设置有一气液混合出口封头。
所述气液混合通道的长度为80mm~150mm。
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