[实用新型]一种带调节火焰调节器的油盒有效

专利信息
申请号: 201220534313.1 申请日: 2012-10-18
公开(公告)号: CN202915393U 公开(公告)日: 2013-05-01
发明(设计)人: 孟祥吉 申请(专利权)人: 孟祥吉
主分类号: F23K5/14 分类号: F23K5/14;F24C5/18
代理公司: 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 代理人: 刘兰
地址: 102209 北京市昌*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 调节 火焰 调节器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种燃料油的油盒,特别涉及一种在燃料油的油盒上带一种可调节火焰大小的环保调节器,以达到一种带调节火焰调节器的油盒。

背景技术

现在餐饮和家用燃料油的油盒,均没有调节火焰的调节器,使得油盒的油芯燃烧时火焰的大小是不能调节的,人们无论是在烧烤或是在涮火锅,都只能使用一种大小的火焰,由于火焰的大小不能调节,严重影响了人们的就餐质量和兴趣,有时因火焰太大使得肉被烤糊或涮锅中的水外溢,或因为火焰太小,涮锅中的水迟迟不能烧开或者肉迟迟不能烤熟,这些皆由于油盒上没有一种可调节火焰大小的环保调节器,使得油盒中的油芯燃烧部分不能方便的调节,油芯燃烧时其火焰大小不能被控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于设计一种带可调节火焰大小的环保调节器的燃料油的油盒,该调节器可任意调节火焰的大小,同时方便熄火。

   本实用新型是这样实现上述目的,一种带调节火焰调节器的油盒,包括油盒,其特征在于:在油盒上设置有可调节火焰大小的环保调节器,调节器包括:壳体、齿轮、齿轮轴、油芯,在调节器的壳体内设有能带动油芯上下移动的齿轮,齿轮通过齿轮轴置于壳体内,齿轮轴可转动的固定在壳体上,壳体上开有油芯出口,油芯一部分插在齿轮上,一部分从油芯出口穿出壳体,还有一部分置于油盒的油中,壳体的油芯出口旁开有二次燃烧管,二次燃烧管的高度位于油芯燃烧处,壳体上还开有进气孔,壳体外部通过齿轮轴带动齿轮转动。

进气孔的孔径小于二次燃烧管的孔径。

两齿轮固定在齿轮轴上,两个齿轮之间放置有能使齿轮抵靠在壳体上的弹簧,油芯出口为扁长形,扁长形油芯插入两个齿轮上。

露出壳体外的齿轮轴上设有内置六角凹槽,六角凹槽上可插入能旋转齿轮轴的六角扳手。

采用如上结构油盒上的油芯燃烧时,可通过油盒上的调节器任意调节火焰的大小,同时熄火也很方便;由于本实用新型中带有二次燃烧管,使得位于油盒外部被用作燃烧部分的油芯,能够很好的通过二次燃烧管上油易于点燃,这是由于使用后的灯芯外表发干不易点燃,通过该管可直接往灯芯上注油易于点燃;由于油芯燃烧时随温度的升高盒体内燃油会产生大量气体,通过该管进行排气并把排出的气体进行二次燃烧更加环保;壳体上的进气孔能补充氧气,便于助燃,形成一个良好的循环燃烧节能又环保。    

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型调节器的结构图;

图3为图2的俯视图;

图4为图2的仰视图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案,下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1至图4所示,本实用新型一种带调节火焰调节器的油盒,包括油盒5,其特征在于:在油盒5上设置有可调节火焰大小的环保调节器3,调节器3包括:壳体9、齿轮7、齿轮轴12、油芯2,在调节器3的壳体9内设有能带动油芯2上下移动的齿轮7,齿轮7通过齿轮轴12置于壳体9内,齿轮轴12可转动的固定在壳体9上,壳体9上开有油芯出口10,油芯2一部分插在齿轮7上,一部分从油芯出口10穿出壳体9,还有一部分置于油盒5的油4中,壳体9的油芯出口10旁开有二次燃烧管1,二次燃烧管1的出口高度位于油芯燃烧处21,壳体9上还开有进气孔6,壳体9外部通过齿轮轴12带动齿轮7转动。

进气孔6的孔径小于二次燃烧管1的孔径。

通常为了更好的通过齿轮7带动油芯2上下位移,一般采用两个齿轮7,如图3所示,两齿轮7固定在齿轮轴12上,两个齿轮7之间放置有能使齿轮7抵靠在壳体9上的弹簧11,以保证调节好燃烧高度的油芯能更好的固定住,油芯出口10为扁长形,扁长形油芯插入两个齿轮上。

露出壳体9外的齿轮轴12上设有内置六角凹槽8,如图2所示,六角凹槽8上可插入能旋转齿轮轴的六角扳手(图中未示)。

如图1所示是本新型的结构图,图2为调节器3的结构图,调节器3放置在油盒5上如图1所示,油芯2一头置于油盒5的油4中,另一头通过油芯出口10露出,形成油芯2的燃烧部分,油芯2的中间一部分插在齿轮7上,以保证当旋转齿轮轴11时,齿轮轴11带动齿轮旋7转,由于油芯2一部分是插在齿轮7上,则使得露出调节器3的油芯2的燃烧部分随着齿轮的双向转动,达到油芯露出壳体9外的的多或少,油芯2露出多可使油芯燃烧时火焰变大,相反火焰变小,从而达到火焰可以调节的目的,由于弹簧11使得齿轮7很好的抵靠在调节器的壳体9上,当调节好油芯2的燃烧高度,弹簧11会使齿轮7不会随意转动,从而油芯2可以保持需要的高度。

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