[实用新型]一种转向节镗上摆大孔工装夹具有效
申请号: | 201220524615.0 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN202894788U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 唐建木 | 申请(专利权)人: | 芜湖中升汽车转向节制造有限公司 |
主分类号: | B23Q3/00 | 分类号: | B23Q3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 转向 节镗上摆大孔 工装 夹具 | ||
技术领域
本发明涉及一种夹具,尤其涉及一种转向节镗上摆大孔工装夹具。
背景技术
目前,现有转向节镗上摆大孔工装夹具,往往在钻孔过程中转向节极易剧烈振动,影响钻孔过程,甚至导致转向节报废,极大地制约了生产效率,影响了产品质量,推高了生产成本,且不易装夹。因此亟需一种结构设计独特,装夹稳定,简单易用的转向节夹具。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种专用于加工改装车转向节镗上摆工装的夹具。
本实用新型的技术方案如下:
一种转向节镗上摆大孔工装夹具,包括底座,背板,定位销,其特征在于:所述背板垂直固定在底座上,背板上设置定位销,定位销通过插入背板固定,定位芯嵌入背板中央并与背板固定,单头螺柱贯穿紧固压盘与定位芯螺合限位固定在背板上,单头螺柱另一端通过六角螺母限位。
上述技术方案中,所述固定通过螺钉固定。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:装夹快速方便,提高了生产效率;使用具有特定结构的夹具实现了对转向节进行夹紧以加工镗上摆大孔;在特定位置设置定位销,有效保证了减震器的位置,避免产品钻孔过程中的振动现象。
附图说明
图1是本实用新型的一种正视结构示意图。
图2为本实用新型的一种侧视剖面结构示意图。
图3为本实用新型的一种俯视结构示意图。
图4为本实用新型装置上固定有转向节的正视结构示意图。
图5为本实用新型装置上固定有转向节的侧视结构示意图。
图6为本实用新型装置上固定有转向节的俯视结构示意图。
图7为本实用新型外观示意图。
附图中符号所代表的部件名称:
1.底座;2.背板;3.定位芯;4内六角螺钉;5.定位销;6.单头螺柱;7.六角螺母;8.紧固压板。
下面结合附图及实施例,对本实用新型做进一步阐述。在下面的详细描述中,只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例。对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的合理推理的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。附图及实施例用于解释权利要求的内容,并不用于限制权利要求的保护范围。
具体实施方式
如图2与图3所示,背板2垂直固定在底座1上,根据转向节结构在背板2上设置定位销5,定位销5的一端通过插入背板2固定,背板2中央嵌入定位芯3,并通过内六角螺钉4固定,单头螺柱6贯穿紧固压盘8与定位芯3螺合限位固定在背板2上,单头螺柱6另一端用六角螺母7限位。上述结构的正视图与为外观结构如图1与图7所示。
如图4至图6所示,限位固定转向节时,将转向节中间部位卡在位于背板2中央的单头螺柱6及单头螺柱6附近的两个定位销5上,由于转向节自身的重力以及其特殊的流线型结构,使其牢牢的固定在本实用新型的夹具上。
定位销5可根据不同的转向节结构进行适量增减数量。
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