[实用新型]一种集成吊钩的发电机调节支架有效
申请号: | 201220520383.1 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN202856522U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 唐治钢;刘进;杨汶坪;韩婷;任建新 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02K5/26 | 分类号: | H02K5/26 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 吊钩 发电机 调节 支架 | ||
1.一种集成吊钩的发电机调节支架,其为一个钣金件,在调节支架(1)上设有与发动机连接的安装孔;其特征在于:所述与发动机连接的安装孔设置在调节支架(1)的右部;在调节支架(1)的中部设有与起吊设备(8)配合的起吊孔(6);在调节支架(1)的下部设有垂直于发电机(10)轮系轴向方向的条形槽(7),调节支架通过该条形槽调节发电机(10)位置并用螺栓(9)与发电机(10)固定连接。
2.根据权利要求1所述的集成吊钩的发电机调节支架,其特征在于:在调节支架(1)的中部靠右侧处设有一起加强作用的折弯(4)。
3.根据权利要求2所述的集成吊钩的发电机调节支架,其特征在于:所述折弯(4)的角度为相对于调节支架(1)的右部向下110°。
4.根据权利要求1、2或3所述的集成吊钩的发电机调节支架,其特征在于:在调节支架(1)的上端设有一提高支架Y方向模态及强度的翻边(5)。
5.根据权利要求4所述的集成吊钩的发电机调节支架,其特征在于:所述调节支架(1)采用5mm钣金冲压而成。
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