[实用新型]印刷线路板用金属插针有效
申请号: | 201220519487.0 | 申请日: | 2012-10-11 |
公开(公告)号: | CN202872007U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 齐文浩 | 申请(专利权)人: | 凯斯库汽车部件(苏州)有限公司 |
主分类号: | H01R12/58 | 分类号: | H01R12/58;H01R13/213 |
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地址: | 215021 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 印刷 线路板 金属 | ||
技术领域
本实用新型汽车电子技术领域,具体涉及一种印刷线路板用金属插针。
背景技术
汽车电子零部件中大量使用连接插件,即CONNECTOR。国内称作连接器、插头和插座,一般是指电连接器,用于连接两个有源器件,以传输电流或信号,也广泛应用于航空、航天、国防等军用系统中。
汽车连接器市场是最大的连接器细分市场,一辆典型轻型汽车大约有1500个连接点。使用连接器的优点在于:(1)改善生产过程,连接器简化了电子产品的装配过程和批量生产过程;(2)便于维修,当某电子元部件损坏时,可快速更换该损坏元部件;(3)便于电子系统升级,随着技术的进步,装有连接器的电子系统可用新的、完善的元部件代替旧的元部件;(4)提高设计的灵活性,工程师们在设计和集成新产品以及用元部件组成系统时,有更大的灵活设计空间。
金属插针是最常见的连接器,传统的金属插针结构及其与印刷线路板的连接方式如图1~图3所示,多根金属插针通过注塑的方法形成排针,然后手工插入PCBA后焊锡固定,装配工艺复杂。
现有的金属插针结构工序复杂,几乎都是基于元器件处于静止或低速的工作要求下设计的,因而插针在连接时的位置固定不变。由于汽车行业的特殊性,线束的对配端和插针固定后,由于长期的震动,焊锡容易脱离,造成插针与元器件的接触不良。
为解决上述问题,需提供一种装配工艺简单、可在任何工况下保持元件件间稳定连接的印刷线路板用金属插针。
发明内容
本实用新型目的是提供一种印刷线路板用金属插针,装配工艺简单、插针与元器件连接牢靠为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种印刷线路板用金属插针,所述金属插针的其中一段为鱼眼结构,该鱼眼结构过盈配合于印刷电路板上的连接孔内。
上述技术方案中,所述印刷线路板设于塑胶底座内,所述金属插针上设有倒刺,该倒刺卡设于塑胶底座的定位孔内。
进一步的技术方案,所述金属插针上设有单向倒刺。
但是,所述倒刺结构不局限于上述结构,还可以是双向倒刺。
由于上述技术方案运用,本实用新型与现有技术相比具有的优点是:
1、本实用新型的金属插针设有鱼眼结构通过过盈配合与印刷电路板连接,倒刺结构卡设于塑胶底座的定孔内,工艺简单、可在任何工况下保持元件件间稳定连接。
附图说明
图1是背景技术中金属插针的结构示意图;
图2是背景技术中多根金属插针形成排针的结构示意图;
图3是图2中的排针与印刷线路板连接后的结构示意图;
图4是本实用新型实施例一的结构示意图;
图5是实施例一中倒刺处的局部放大图;
图6是实施例一与印刷线路板连接后的主视图;
其中:1、鱼眼结构;2、印刷电路板;4、塑胶底座;5、倒刺。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述:
实施例一:参见图4~图6所示,一种印刷线路板用金属插针,所述金属插针的其中一段为鱼眼结构1,该鱼眼结构1过盈配合于印刷电路板2上的连接孔3内。
所述印刷线路板2设于塑胶底座4内,所述金属插针上设有倒刺5,该倒刺为双向倒刺,卡设于塑胶底座4的定位孔6内。
本实用新型的金属插针设有鱼眼结构通过过盈配合与印刷电路板连接,倒刺结构卡设于塑胶底座的定孔内,工艺简单、可在任何工况下保持元件件间稳定连接。
以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
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